话题:xxx芬兰

中欧班列南通道将延伸至挪威

自5月开始,中欧班列南通道将延伸至挪威北部的纳尔维克港。这一多式联运服务是对已有线路的整合,即结合跨里海/黑海的南部走廊和在4月下旬开通的芬兰至挪威新线。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

芬兰-俄罗斯间铁路货运将逐步停止,私营公司也受影响

在国有企业VR集团的现有运输合同到期后,芬兰和俄罗斯之间的铁路货运交通将逐步停止。目前,两国间的列车仍可以运行。然而,在接下来的几个月里,情况将有所改变。来自芬兰科沃拉 (Kouvola) 铁路和公路场站管理公司RailGate Finland的Sanna Kauppi说:”私人运营商也受到这一决定的影响,因为没有VR,火车就无法跨越边界。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

芬兰-俄罗斯铁路货运交通恢复

在暂停三天后,VR集团宣布,从3月30日(星期三)起恢复芬兰与俄罗斯之间的铁路货运交通。重启两国间铁路货运业务的决定是该集团与英国当局进一步协商的结果,经澄清,制裁并不适用于VR集团的合同和协议。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

芬兰公司Nurminen与哈铁合作 加入中欧班列南通道

芬兰物流公司Nurminen Logistics和哈萨克斯坦铁路公司签署了一项关于跨里海国际运输线(又称中间走廊或中欧班列南通道/两海通道)商业协议。双方计划在4月至6月期间在这条路线上推出测试列车,同时他们还希望加强在中国-芬兰路线上的合作。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中欧班列新转运站建成!位于芬兰科沃拉

位于芬兰科沃拉 (Kouvola) 的新铁路和公路联运场站 (RRT) 已经基本完成建设工作,即将投入运营。这个庞大的项目已经完成了80%,并将在2022年竣工。该场站占地面积42公顷,并将作为芬兰的第一个陆港发挥作用。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

避开拥堵?芬兰赫尔辛基-郑州新线开通

芬兰Nurminen物流公司已经推出了另一项芬兰和中国之间的铁路货运服务。本月,它将推出第一趟从赫尔辛基出发前往郑州的东行列车。此外,西行列车也是该线路的一部分,首次发车时间将为12月20日。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

俄罗斯-印度铁路走廊上 伊朗怎么拖了后腿?

在备受关注的俄罗斯-印度铁路走廊上,伊朗的缺失环节可能还会继续缺失一段时间。政府在建设阿斯塔拉 (Astara,阿塞拜疆) 和拉什特 (Rasht,伊朗) 之间的铁路线时不是很果断,因为这条线路需要亚美尼亚和阿塞拜疆的其他基础设施配合,才能发挥主导作用。然而,两国的社会不稳定因素正在影响着线路的建设和完善。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

芬兰赫尔辛基能否成为下一个加里宁格勒?

芬兰赫尔辛基完全有实力成为下一个中欧货运门户。在新丝绸之路上的芬兰运营商眼里,它现在已经承担起了枢纽作用。由于赫尔辛基靠近芬兰-俄罗斯边境,并且与欧洲港口有着广泛的连接,它在欧亚走廊上无疑有着很大的潜力。它是否和加里宁格勒一样,成为繁忙的马拉舍维奇-布列斯特边境口岸的下一个重要替代者呢?展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

铁路首次连接北欧和印度 运了什么

连接芬兰赫尔辛基和印度孟买新港的第一趟列车已经出发了。该列车于6月21日启程,装载着32个40英尺的集装箱,集装箱里是来自一个瑞典客户的纸质产品。目前,列车穿过了俄罗斯,它的下一站将是阿塞拜疆的阿斯塔拉 (Astara) 和伊朗的阿巴斯港 (Bandar Abbas)。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

列车在欧盟境内延误?你可能面临罚款!

欧盟国家对铁路运输延误的惩罚方式大同小异。这种惩罚制度被称为绩效计划,是基础设施收费系统的一部分。AS LatRAilNet(拉脱维亚铁路子公司)的基础设施收费总监Maris Andins对此进行了深入研究,并与我们分享了他的一些早期发现。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin