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马士基多式联运新服务:连接亚洲、俄罗斯和东南欧

马士基在连接俄罗斯远东和黑海的跨西伯利亚航线上推出了另一项联运服务。具体来说,这项名为AE77的新服务将东方港 (Vostochny,俄罗斯远东最大最深的港口,也是西伯利亚铁路终点站) 的VSC码头与新罗西斯克(俄罗斯在黑海的港口)的NUTEP码头连接起来,列车全程在俄罗斯的基础设施上行驶。新服务每周运营一次,平均运输时间在25至30天之间。 此外,第一辆AE77列车已经于4月22日出发,目前正在前往新罗西斯克的路上。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

马士基在印度推出双层集装箱列车 专用于运输汽车

马士基在印度推出了一项汽车运输专用列车服务,服务名为 “汽车快线”。该服务于4月18日启动,它连接了德里 (Delhi) 附近的Garhi Harsaru内陆集装箱仓库和皮帕瓦沃港 (Pipavav)的APM码头。马士基将与印度多式联运铁路运营商GatewayRail合作提供这一服务,后者将在该路线上运行双层列车。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

杜伊斯堡港集装箱吞吐量不减反增 中欧班列功不可没

2020年期间,尽管受到新冠疫情的影响,行业总体运输量下降了3%,但是作为中欧班列的首要目的地之一的杜伊斯堡港,成功地打破了其历年来集装箱处理量的新纪录。具体来说,这个德国港口的集装箱处理量增长了5%,相当于420万标准箱。来往中国的货物是实现这一新纪录的关键,因为它在过去一年中增加了约70%。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

马士基首开土耳其–莫斯科多式联运冷链线!

马士基公司已将首批冷藏集装箱从土耳其梅尔辛港口 (Mersin) 发往莫斯科的Selyatino场站。这批集装箱通过船只跨越黑海,到达俄罗斯新罗西斯克港 (Novorossiysk) ,再由Ruscon Delo集团运营的列车载往莫斯科。装载的货物主要为新鲜水果,这项新服务旨在满足俄罗斯客户对此类货物日益增长的需求。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

首趟来自济南的直达列车到达荷兰芬洛!

上周,位于荷兰 (Venlo) 的绿港 (Greenport) 铁路场站收到了来自中国济南市的4列火车。列车满载着来自PVH集团(Tommy Hilfiger和Calvin Klein品牌的母公司)的服饰。在完成约1.1万公里的行程后,它们是第一趟从中国直达荷兰城市的西行列车。展开全文
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马士基在亚欧间的海铁联运服务 增加至每周两次!

马士基再次增加其在亚洲和欧洲之间的联运服务频次;这项亚欧间联运服务名为AE19,2019年7月,第一批货物搭乘这一航线离开俄罗斯远东,通过短途海运和铁路运输的结合,连接亚洲多个始发地和北欧港口。2020年9月,由于需求的增加,该服务升级为每月一次的常态化服务。现在,这一航线增加到每周两次。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin