鹿特丹：禁止危险品货车进入佩尔尼斯调车场
鹿特丹 Pernis 铁路货场已暂停调运含有危险物质的货车。荷兰基础设施管理公司 ProRail 表示，暂停调车的原因是发现货场的灭火设施出现泄漏。本周内将与内部和外部专家一起进一步调查 Pernis 的情况。展开全文
荷兰德铁火车相撞：一死多伤
荷兰西部市镇福尔斯霍滕（Voorschoten）于发生了一起德铁旗下荷兰德铁货运（DB Cargo Nederland）货运列车与荷兰铁路（NS）客运列车相撞的事故，造成一人死亡和多人受伤。两列火车的司机都被送往医院，货运列车的司机未受伤，而客运列车司机骨折。遇难者是荷兰建筑公司BAM的员工。展开全文
明年起，荷兰芬洛场站的长货运列车限制将被解除！
明年，运行于荷兰芬洛场站的长距离货运列车将面临更少的障碍。列车被允许在这个货场转向。这是荷兰消费者和市场管理局 (ACM) 在收到对荷兰基础设施管理者ProRail的投诉后作出的裁决。展开全文
鹿特丹港紧急维修，铁路货运受干扰
荷兰基础设施管理公司ProRail于4月19日（星期二）下午晚些时候限制了鹿特丹港港口线的铁路货运业务，被允许运行的列车数将减少。主要受干扰的是Maasvlakte侧线。限制的原因是需要对有问题的开关进行紧急维修。展开全文
西欧超强风暴最新消息：部分铁路交通停滞
上周，名为尤尼斯 (Eunice) 的超强风暴侵袭欧洲西北部国家，英国、荷兰、法国、德国和比利时等国受强风影响较大。周五下午2点到10点，荷兰的所有铁路交通停止运营，目前逐渐开始恢复。在德国和比利时，部分铁路交通停滞。展开全文
鹿特丹港湾线从昨日起关闭6天
从11月2日星期二开始，直到11月8日星期一，通往鹿特丹港的港湾线将关闭。在这一周里，新建的Theemsweg路线将与港口的铁路线相连。新路线将于11月15日正式开通。展开全文
荷兰铁路或将在2023年大幅涨价
上周，荷兰的铁路货运企业对基础设施管理者ProRail的2023年新网络声明草案作出回应，之所以这样是草案通过意味着他们的运营成本可能增加多达1700万欧元（约合人民币1.27亿元）。展开全文
“连接欧洲快线”列车途径荷兰 畅聊变革
今年是欧洲铁路年，作为庆祝活动的一部分，“连接欧洲快线”号列车将共计穿越26个国家，途径三种不同轨距的铁路线，总计行程2万公里，跨越33个国境线，在40个铁路承运伙伴的支持下，展现欧洲铁路行业的凝聚力，也同时为欧洲铁路行业未来的挑战和机遇提供一个探讨的平台。而昨天，“连接欧洲快车”经过了荷兰和比利时。展开全文
欧洲大洪灾最全后续：各国损失惨重，进出中国的货物也遭殃
西欧的洪灾给铁路造成了重大损失。德国、比利时、荷兰、奥地利和捷克方向的几条线路仍然中断，甚至有些路段被迫完全停用。大量的清理和修复工作正在进行中，以下是目前各国的概况。展开全文
鹿特丹港主要铁运通道将关闭6天 预计交通中断3周
鹿特丹港新的高架桥 (Theemsweg) 即将与其海港铁路线连接。虽然这对行业来说是个好消息，但也意味着，这条关键的铁路货运通道将在11月的第一周被迫关停6天。考虑到这一影响，基础设施经理ProRail预计交通将中断三周。展开全文
荷兰铁路工人本周罢工 运输或将受阻
荷兰的铁路工人已经宣布从本周三到周六举行一系列的罢工。罢工是由工会FNV Spoor组织的，原因是无法与荷兰铁路基础设施管理商ProRail就新的集体劳动协议达成一致。本周六工人们计划举行24小时的罢工。ProRail公司预计这场罢工会给铁路企业带来很多不便。展开全文
中欧班列的短板：荷兰和德国 何时才能开行更长的列车？
作为中欧班列的重要目的地德国和荷兰，其铁路基础设施时常被诟病，其中重要的一点便是所能承载的列车长度。德国目前场站的铁轨大多只有650米，一列火车只能拉41个40尺集装箱。而在欧洲境外，以白俄罗斯和俄罗斯为例，一列车可搭载71个高柜甚至更多，意味着中欧班列进入欧盟前必须换装，费时又费力。展开全文
苏伊士运河又出事故 计划建替代铁路？鹿特丹港面临暴风前的平静
“长赐号“ 从苏伊士运河刚脱困后不久，4月6日（星期二），船舶实时追踪网站“Marine Traffic”和TankerTrackers发布消息称，一艘名为“Rumford”的意大利油轮在苏伊士运河南部的大苦湖航段出现引擎故障，航行困难，使运河的通航速率放缓。展开全文
除夕夜的道路铲雪工：我觉得自己比国王都重要！
“我觉得自己很特别，感觉自己比国王都重要。太爽了！”这句话出自荷兰铲雪车司机Vincent van der Kaai之口。2月7日，一则荷兰铲雪工人的视频走红网络，在推特（国外版微博）的观看次数超过十万。视频中深夜三位铲雪工人在冰天雪地里一边辛苦工作，一边自豪而热情地介绍自己的工作，这种“干一行爱一行”的精神一时间圈粉无数。展开全文
十五年一遇暴风雪来袭 荷兰铁路陷入瘫痪！
由于近日的暴风雪，荷兰的铁路货运已经完全停滞。铁路的道岔被埋在雪中，尽管在极端天气来临前，有关部门已经采取了预防措施，但现在看来，这些措施并不足以应对这十五年来对铁路最具挑战性的天气。展开全文