法国会错过欧盟为都灵-里昂铁路提供的资金吗？
都灵-里昂铁路项目继续在法国引发争议。法国正面临着错失欧盟 “连接欧洲基金”（CEF）关键资金的严重风险。里昂-都灵 Transalpine 委员会指出，法国政府可在 1 月 30 日之前申请共同资助法国段的最终初步项目研究。然而，由于负责提出资金申请的交通部长缺位，这仍然是一个挑战。
法国总理伊丽莎白-博尔内（Elisabeth Borne）于 2024 年 1 月 8 日辞职后，法国交通部长克莱芒-博尔内（Clément Beaune）也随之离职。加布里埃尔-阿塔尔（Gabriel Attal）接替博尔内成为新总理，但跨阿尔卑斯委员会强调，博尔内的继任者不会早于下周揭晓。
这样一来，他的继任者就只有几天时间来提交都灵-里昂项目的 CEF 基金申请。委员会在 LinkedIn 上明确指出：”如果法国不提交共同资助里昂-都灵法国段最终初步项目研究的申请，法国将无法在 2029 年之前获得欧洲信贷”。
基金的资助程序是如何运作的？
正如他们解释的那样，目前的 CEF 项目征集活动于 2023 年 9 月启动，共提供 70 亿欧元。通过这些基金，项目可获得高达总成本 50% 的共同资助。申请提交后，欧洲气候、基础设施和环境执行机构（CINEA）的独立专家顾问将对其进行审查。
据 La Transalpine 委员会称，这一过程应在申请之日起五到六个月内完成。”他们总结道：”经过多年的拖延，如果不能获得最新一轮的资金支持，将意味着法国通往里昂-都灵线路的通道将长期受阻，甚至毁于一旦。
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