file: greening freight package
CER 呼吁铁路运力分配更加务实
欧洲铁路和基础设施公司共同体（CER）表示，欧洲需要一种更加务实的方法来实现 “绿色协议 “设定的目标。对于铁路货运而言，这意味着 “在短期运力分配上更具灵活性”，CER如是说。
1 月 23 日星期二，在欧洲议会举行的一次会议上，与会者提出了需要更具体的解决方案。会议由欧洲议会议员 Tilly Metz 主持，与会者讨论了 “绿色货运一揽子计划 “中的 “铁路基础设施运力使用条例“。
CER 有哪些要求？
除了在分配运力时要有更大的灵活性外，与会者还要求铁路公司、基础设施管理者（IMs）和申请者之间进行更好的对话。CER 指出，这将通过建立欧洲铁路企业平台来实现。此外，必须为实施 “时刻表编制能力重新设计 “和 “数字化能力管理 “提供充足的资金。对于这些举措，CER 呼吁成员国提供至少五年的资金。
他们还要求任何新的管理结构都应避免给 IM 带来过重的行政负担。Additionally, CER is asking that “the functions of the Network Coordinator should be undertaken by the sector itself”.但是，没有就此提供更多的具体说明。最后，他们对在基础设施能力不足的情况下采用标准表示欢迎。On the other hand, they stress the importance of clearly defining the criteria, how they are applied and how often they will be reviewed.
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