最铁运对话中菲行 匈牙利背后的秘密
在上月在匈牙利德布勒森举办的铁路货运峰会上，最铁运远程连线中菲行（Dimerco）西安分公司经理Andy Luo。Andy分享了目前中菲行在中班班列运营中的经验，并为我们分析了隐藏在匈牙利的铁路货运中心背后的政策和产业结构红利。展开全文
匈牙利为何千里迢迢在意大利建场站
对于匈牙利而言，意大利的港口可以为这个内陆国提供海陆联运解决方案。而这不仅仅将有助于欧洲大陆的货运，对于中欧班列的影响同样广泛。意大利的物流专家Domenico Baratta如是说。而他本人来自于总部设在意大利的欧亚物流公司意大利进出口协会（Siiesiie）。展开全文
欧洲铁运新中心 宁德时代与宝马共居
宁德时代（CATL）在德布勒森建厂是当地的一件大事并将直接带动当地经济。是什么说服了这家中国电池制造商在匈牙利东部城市落户？我们在匈牙利德布勒森举办的铁路货运峰会上采访了德布勒森市副市长Lajos Barcsa。展开全文
匈牙利东西门多式联运场站开幕
10月18日星期二，第一列火车抵达位于匈牙利东北部费涅什利特凯的东西门联运场站。场站靠近乌克兰和斯洛文尼亚边境。最铁运的姐妹刊物Railfreight.com亲临在德布勒森举办的“铁路货运巡回展：匈牙利站”活动现场。展开全文
条条铁路通布达佩斯 场站运力需升级
在中国和匈牙利之间，原本徐徐缓慢推进终点的一列货运列车已经随着货运需求的激增，增长到了每周三至四次班列。境外段的运营商RTSB对途径布达佩斯的中欧班列线路青睐有加，但这条线路上的运力还需升级。展开全文
匈牙利新建铁路枢纽 但选在了意大利。。。
即将新建的铁路枢纽亚德里亚港（Adria Port）将为匈牙利的物流进出口打开全新的格局。在上世纪80年代关闭的阿奎拉（Aquila）炼油厂所在的区域，一个新的铁路场站即将拔地而起。总投资达2亿欧元，其中的百分之四十五将由意大利“恢复和复原计划”提供资金。整体的施工预计大约需要两年时间。展开全文
中国在欧洲的投资布局是否会改变中欧班列的格局？
本月初，中国动力电池制造商宁德时代在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代的投资项目价值73.4亿欧元，占地221公顷，将创造9000个新的工作岗位。除了加强中国与匈牙利的经济合作联系，它也成为中欧班列去中心化发展的一个新范例。展开全文
京津冀地区开行首趟直达匈牙利的班列
京津冀地区首次开通了直达匈牙利的中欧班列。7月15日，首趟列车从河北省石家庄国际陆港驶出，预计将于18天后抵达位于匈牙利首都布达佩斯的比尔克站 (Bilk)。展开全文
中间走廊新联盟成立！土耳其、保加利亚、塞尔维亚和匈牙利
土耳其、保加利亚、塞尔维亚和匈牙利的各交通部长成立了一个四国协调委员会和一个铁路运输工作组。他们的目标是共同投资和发展铁路基础设施，重点是货物运输。正如土耳其交通部长Adil Karaismailoğlu所强调的，这些合作伙伴希望成为 “区域和全球物流的领导者”，而中间走廊将在其中发挥关键作用。展开全文
俄罗斯的支持悬而未决，匈牙利仍坚持建设重要铁路线
匈牙利正在推进绕行布达佩斯的V0铁路货运线，而目前该国与俄罗斯的关系错综复杂。俄罗斯在今年2月，也就是乌克兰战争爆发之前，承诺会支持这条东西向绕行线路的建设。来自俄罗斯财政支持并不是板上钉钉的，但布达佩斯市长对该项目发出了积极的信号。展开全文
匈牙利建设重要铁路线，俄罗斯的投资要黄了？
匈牙利政府确定了规划了重要铁路线V0线的路线和目的地，这条线路绕行其首都布达佩斯。该国创新和技术部长László Palkovics说，这条连接匈牙利东部和西部并延伸至奥地利的专用货运走廊 “将穿过该国的主要工业和经济中心”。展开全文
中国参建的匈塞铁路贝诺段正式通车
塞尔维亚首都贝尔格莱德 (Belgrade) 至中北部城市诺维萨德 (Novi Sad) 的铁路段改造工作正式结束，于3月19日迎来了首趟列车。塞匈两国领导人与塞政府、中国驻塞大使馆、铁路建设方的代表乘坐了这趟班列。展开全文
中欧班列新走向？匈牙利再度投资乌克兰边境场站
匈牙利政府将在与乌克兰接壤的扎霍尼 (Záhony) 地区投资124亿匈牙利福林（约合人民币2.55亿元）。它在俄罗斯承诺支持布达佩斯线的三天后，也就是上周五宣布了这一消息。不到一周后，德国公司Eurogate就公布了一个全新的来往于Fenyestlitke的铁路线网络，Fenyestlitke位于扎霍尼22千米处，目前号称欧洲最大铁路场站的东西门场站就建在那里，主要为过境的中欧班列服务。（详见历史文章）展开全文
中欧班列乌克兰线究竟在发生什么？
继乌克兰到波兰边境的铁路通道被封锁后，本周又有报道称乌克兰铁路交通被暂停。准确来说，是从俄罗斯到斯洛伐克货运站哈尼斯卡 (Haniska，靠近东部城市科希策Košice）的煤炭运输被暂时禁止。但乌克兰铁路公司强调，这次的禁令是由斯洛伐克运营商ZSSK货运公司颁布的。展开全文
塞尔维亚铁路大规模重建 部分资金来自中国
塞尔维亚的铁路网目前正在进行密集的建设工程。工程之密集甚至影响了铁路货运量，也影响了国际通道的正常运营，但这背后塞尔维亚自己的考量。工程建设的部分资金来自中国。展开全文
能源危机下 匈牙利铁路运费预计将上涨25-30%
匈牙利铁路协会Hungrail担心，由于能源价格的飙升，2022年的铁路货运成本会上升。具体来说，它预计铁路运费将增加25-30%，并出现反向模式转变（即从铁路运输转回公路运输）。因此，它要求匈牙利政府介入。展开全文
中欧班列新巨头诞生 俄罗斯 匈牙利和奥地利成立合资企业
俄罗斯、匈牙利和奥地利成立了一家合资企业，将在新丝绸之路上扮演货运代理和物流供应商的角色。这一伙伴关系由俄罗斯铁路控股公司 (Russian Railways Holding)、匈牙利的CER货运控股公司和奥地利铁路货运公司 (RCG) 建立，三方于12月14日星期二在布达佩斯签署合作备忘录。展开全文