话题:xxx巴基斯坦

巴基斯坦货运协会主席:要想快速发展 应该应用中国模式

自从参与一带一路建设以来,巴基斯坦这个内陆国家迎来了更多的货运发展机遇,尤其是在铁路方面。优越的地理位置使其具备了成为区域性乃至国际性物流枢纽的潜力。最铁运RailFreight对话了全巴基斯坦运输协会 (All Pakistan Shipping Association, APSA) 的主席阿西姆-西迪基先生 (Aasim Siddiqui),他分享了巴基斯坦铁路建设的最新进展,以及一带一路倡议对该国货运行业的影响。展开全文
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耽搁了十年的土耳其-伊朗-巴基斯坦列车 何时能成行?

土耳其-伊朗-巴基斯坦(分别经过三国的伊斯坦布尔、德黑兰和伊斯兰堡)火车曾定于今年3月4日开始运营,但第一趟列车却被多次取消,迟迟未成行。造成这种情况的可能原因是什么?在客户看来,这都是责任和信誉的问题。然而,巴基斯坦铁路公司的官方货运代理持有不同的说法。展开全文
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临行前变卦?土耳其-伊朗-巴基斯坦列车再度被叫停

土耳其、伊朗和巴基斯坦之间的ITI铁运走廊的恢复,是人们期待已久的。几周前的消息称,首趟列车计划3月4日从伊斯坦布尔(土耳其)出发,于3月16日抵达伊斯兰堡(巴基斯坦)。然而,令大家失望的是,这趟期待已久的行程最终还是没有成为现实。由于在实际操作上出现了许多问题,这项服务再次被叫停。展开全文
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期待了十年!今天土耳其-伊朗-巴基斯坦铁路线恢复运营

据巴基斯坦铁路公司消息,伊斯坦布尔-德黑兰-伊斯兰堡走廊(这三座城市分别为土耳其、伊朗和巴基斯坦的首度)将于今天,即3月4日开始恢复运营。届时,列车将从伊斯坦布尔出发,预计时效12天,于3月16日抵达伊斯兰堡。欧洲和巴基斯坦之间的传统海运需耗时45天左右,而走铁路能大大缩短运输时间。此外,每趟列车可装载二十个40英尺集装箱。展开全文
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乌兹别克斯坦-阿富汗-巴基斯坦铁路建设提上日程!

中亚地区的铁路发展最近多次成为行业关注的焦点,其中最活跃的要属巴基斯坦和乌兹别克斯坦。它们再次成为潜在铁路连接的主导者,这次是乌兹别克斯坦-阿富汗-巴基斯坦线。这条线路计划通过阿拉伯湾的巴基斯坦港口,以为内陆国家提供出海口。三国提出了联合提案,计划投资50亿美元,在阿富汗的马扎里沙里夫 (Mazar-e-Sharif) 和巴基斯坦的白沙瓦 (Peshawar)之间修建长为537公里的铁路。这条铁路线还将穿过阿富汗的首都喀布尔。展开全文
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2021年土耳其-伊朗铁路货运量预计达到100万吨

根据土耳其交通和基础设施部的数据,2021年土耳其和伊朗之间的铁路货运量预计达到100万吨。在其最近与伊朗交通部门的会议上,过境铁路运输的新时代宣告到来。这条铁路是新丝绸之路南线的一部分,将为中欧交通提供高效的替代方案。展开全文
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这条新丝绸之路上的重要走廊 有可能重回正轨吗?

土耳其、伊朗和巴基斯坦三国希望在今年恢复ITI走廊的运营(即伊斯坦布尔-德黑兰-伊斯兰堡列车服务)。 巴基斯坦希望通过其ML-1铁路线将这条线路与中国的一带一路网络连接起来,这是中巴经济走廊(CPEC) 的主要组成部分。尽管潜力巨大,但这一项目仍面临着一些基础设施和资金方面的障碍。展开全文
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