哈萨克斯坦财政部近日拟定了一项指令：禁运前往俄罗斯和白俄罗斯的受欧美制裁的货物。该指令目前已公示供公众讨论，讨论将持续到7月22日。如果禁令通过，包括中欧班列在内的铁路货运将因此很大影响。展开全文作者：Shi, Huilin
白俄罗斯当局于6月3日周五同意乌克兰运往波罗的海港口的谷物过境该国，但前提条件是白俄货物被允许进入这些港口。这一消息来自白俄罗斯电报局 BelTA。展开全文作者：Shi, Huilin
据立陶宛新闻网站Delfi报道，拉脱维亚已经暂停从白俄罗斯到其海港的军事货物的铁路运输。拉脱维亚交通部指出，原本签署的与白俄罗斯的铁路合同，已不再符合欧盟和北约的法律规范。展开全文作者：Railfreight.com
欧盟公布了对俄罗斯/白俄罗斯的第五轮制裁措施，其中有部分措施涉及交通运输。具体来说，欧盟希望禁止俄罗斯和白俄罗斯的公路运输运营商、俄罗斯船只和俄罗斯运营的船只进入欧盟港口。但从俄罗斯到欧洲的铁路货运业务仍然可以继续进行。展开全文作者：van Leijen, Majorie
在白俄罗斯与波兰边境的斯维斯洛赫 (Svisloch) 火车站，一个新的铁路场站即将诞生。斯维斯洛赫边境口岸（对应的是波兰边境城市Siemianowka）是两国之间的四个过境点之一，也是中欧班列进入欧盟的门户。该场站预计将于在2025年迎接第一批列车。展开全文作者：Shi, Huilin
由于来自白俄罗斯和俄罗斯的运输量不足，拉脱维亚国家铁路的货运量持续下降，使其一度陷入困境。据拉脱维亚交通部长Tālis Linkaits称，国家铁路公司已经为所有可能的情况做好了准备，最坏的情况甚至包括终止600份就业合同。展开全文作者：Papatolios, Nikos
欧盟已经批准了一系列新的制裁措施，针对的是 “参与俄罗斯侵略乌克兰的个人和实体，以及俄罗斯几个经济部门”。这是在3月14日星期一晚些时候宣布的。展开全文作者：van Leijen, Majorie
由于白俄罗斯政府卷入了当前的乌克兰危机，德国杜伊斯堡港日前宣布停止了在白俄罗斯境内的所有商业活动，其中也包括杜伊斯堡港参与投资建设的中白巨石工业园区。展开全文作者：van Leijen, Majorie
国际铁路协会UIC已经暂停了与俄罗斯和白俄罗斯的合作。该组织表示，暂停合作的状态将持续至乌克兰恢复和平。展开全文作者：Railfreight.com
欧盟已经将俄罗斯国家铁路公司列于其制裁名单中。同时，美国也将俄罗斯国有铁路公司列入其制裁名单，试图限制他们从美国市场筹集资金。展开全文作者：Papatolios, Nikos
除了对俄罗斯实施的严厉制裁外，欧盟还于2月27日星期日宣布了针对白俄罗斯的制裁清单，以回应其在乌克兰战争中对俄罗斯的援助。展开全文作者：van Leijen, Majorie
在俄罗斯入侵乌克兰之后，欧盟正式通过了对俄罗斯的制裁。欧洲理事会决定让俄罗斯承担 “巨大且严重的后果”，制裁主要涉及五个方面：金融部门、能源部门、运输部门、出口管制和融资，最后是签证政策。展开全文作者：Papatolios, Nikos
由于白俄罗斯禁止立陶宛的火车过境其领土，立陶宛正积极寻找新的替代路线。立陶宛国铁LTG表示，波兰和拉脱维亚是最适合改道的地方，然而，批评者称这些计划在经济上并不可行。展开全文作者：Railfreight.com
此前，立陶宛遵循美国对白俄罗斯的制裁，禁止白俄罗斯钾肥过境其领土。白俄罗斯政府准备对此做出回应。正如白俄罗斯总理Roman Golovchenko所描述的那样，严厉的回应措施是指 “可能会在未来几天禁止来自立陶宛的列车过境”。展开全文作者：Papatolios, Nikos
关于俄罗斯和乌克兰之间的武装冲突，业内对其可能带来的连锁反应议论纷纷。俄罗斯并没有由于西方国家的施压而退缩，而冲突一旦发生，美国和欧盟就会对俄罗斯实施严厉的经济制裁，他们已经为此做好准备。俄罗斯以及支持它的白俄罗斯是中欧班列的重要过境国，那么事态的进一步发展是否会影响中欧班列的运营呢？展开全文作者：Papatolios, Nikos
白俄罗斯驻中国大使Yuri Senko称，白俄罗斯不会阻止中国班列过境，并且会基于其农业部门的发展，向中国提供先前由立陶宛供应的产品。该消息来自于环球时报。同时，在1月10日两国总统的建交30周年通话中，也提及要确保中欧班列的稳定运营和可持续发展。展开全文作者：Shi, Huilin
去年8月，美国宣布制裁白俄罗斯钾肥厂，该制裁于12月8日生效，至今仍在继续。白俄罗斯国家钾肥厂 (Belaruskali) 是世界上最大的钾肥生产商和出口商之一。而这，同样也将钾肥的首要运输方式——铁路推上了风口浪尖。原因是立陶宛铁路并未遵循这一制裁，而继续按照其与该公司的合同运输化肥。展开全文作者：Railfreight.com
UTLC ERA是中欧班列宽轨段的最大运营商，据其首席执行官Alexey Grom称，今年欧洲和中国之间的铁路集装箱运输将增长25%。该公司预计在2021年，沿着这条铁路路线的运输量将达到67.6万标准箱。展开全文作者：van Leijen, Majorie
大量难民聚集在白俄罗斯与其邻国波兰、立陶宛和拉脱维亚边境，这并未使铁路货运停摆，但过境的中欧班列不得不面临更长的等待时间。展开全文作者：Shi, Huilin
在中欧班列的宽轨段上，UTLC ERA进行了空车试点运输，这趟旅程全程仅使用电子托运单。该列车于11月9日离开布列斯特，到达中国边境的多斯提克/阿拉山口。展开全文作者：van Leijen, Majorie
