话题:xxx立陶宛

中欧班列加里宁格勒线不再经停立陶宛

最近几个月,立陶宛和中国之间的局势对两国之间的铁路货运造成了很多不确定性。据悉两国之间的直达班列已经停止运行。此外,走加里宁格勒线的中欧班列过境立陶宛时不经停,这使得集装箱在维尔纽斯的装卸变得复杂。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

把中欧班列做为反制立陶宛的武器 可行吗?

近日,有专家提议,中国可以把中欧班列用作对立陶宛的反制武器,暂停两国铁路货运,一举将其逼入绝境。而此前,立陶宛铁路公司表示中国和立陶宛之间的铁路货运量微不足道,即使减少,影响也不大。但是,以中欧班列做为反制手段真的可行吗?中断两国间的铁路货运真的“影响不大”吗?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

立陶宛:与中国的铁路货运可能会受影响 但无需担心

立陶宛和中国之间的紧张关系,可能会影响两国之间的铁路货运量吗?中铁近日辟谣称, 中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。立陶宛驻华交通参赞也向台湾中央通讯社证实了这一点,他表示没有任何关于中国和立陶宛之间的列车停运的信息。此前,立陶宛官员声称,可能会影响铁路货运,但没有什么可担心的。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

蒂尔堡-考纳斯列车首发!中欧班列新过境枢纽已具雏形

7月19日(星期一)立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用,该场站是波罗的海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天,第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通,每周运行两班。从9月起,运行频次将增加至每周三班。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

白俄罗斯扬言禁止欧盟货物过境 中欧班列回程恐受阻

白俄罗斯扬言要禁止德国货物过境,以反击先前欧盟对该国货物的制裁。这是白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科(Alexander Lukashenko)在7月6日的一场政治会议上提出的威胁。他说道:“首先,德国货物不能进入白俄罗斯市场;其次,德国运往中国的货物也不能过境白俄罗斯。” 后者若实施,中欧班列回程无疑将陷入困境。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场

波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

白俄罗斯石油终止长期合同,遭受重创的立陶宛铁路出路在哪?

白俄罗斯石油出口商Belorusskaya Neftyanaya Kompaniya(BNK)公司上个月决定结束与立陶宛铁路货运公司LTG的长期合同,履行合同期间,LTG公司将BNK的石油产品运往立陶宛克莱佩达港 (Klaipeda)。据悉,LTG货运公司和克莱佩达港都将因此举而遭受重大损失。不过,正如立陶宛铁路交通项目部经理Martynas Burba所言,”LTG货运公司已经快速地做好了准备,以应对这一情况”。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波罗的海铁路版图上的新枢纽:考纳斯

日前,立陶宛委托西班牙咨询公司Ardanuy Engineering在考纳斯建立铁路枢纽以完善波罗的海铁路的连接网络。 位于立陶宛中部的考纳西即将成为该国最重要的物流中心之一。 配套的基础设施建设合同总价高达10.65亿欧元。 预计这一枢纽的规划将于2022年9月获得批准,而设计和施工工作应在2026年底前准备就绪。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com