为家禽铺路 立陶宛铁路波兰货运公司与Cedrob合作
立陶宛铁路波兰货运公司（LTG Cargo Polska）是立陶宛铁运（LTG Cargo）在波兰的子公司，近日与波兰最大的家禽生产商之一Cedrob合作，开始在铁路上运输家禽饲料。立陶宛铁路波兰货运公司将从该国北部的格丁尼亚开始，每周20次往返于波兰的各个城市。展开全文
立陶宛铁路公司关闭中国办事处
立陶宛铁路公司（LTG）关闭其在中国的代表处。这一决定也影映了过去一年半两国的政治关系变化。从2021年中旬开始，中国和立陶宛之间的双边关系不仅影响了中欧班列在北线的格局，还使得二者间的铁路连接发生了彻底的变化。展开全文
最新数据：波兰境内外多式联运列车发展报告
波兰铁路运输局 (UTK) 公布了2021年国内和国际多式联运统计数据。在2020年和2021年之间，波兰的铁路多式联运服务在运输标准箱和总吨数方面都有所增长。在国际贸易方面，与东部和西部相比，南部边境仍然落后。展开全文
俄罗斯不满欧盟对往返加里宁格勒货物的限制
自从欧盟对从俄罗斯和白俄罗斯到加里宁格勒的部分货物实施过境制裁后（货物包括钢铁和混凝土），俄罗斯和立陶宛之间的关系变得更加紧张 。 据俄罗斯称，欧盟在6月制定的允许货物过境的配额太低。此外，俄罗斯还超额运输来其他产品。展开全文
立陶宛银行发话！往返加里宁格勒的货运或将再度停滞
立陶宛银行Šiaulių Bankas承诺在今年秋天之前停止立陶宛与俄罗斯和白俄罗斯之间的所有交易。它是目前唯一一家仍然与这两个国家进行交易的立陶宛银行。展开全文
禁不禁往返加里宁格勒的货物？立陶宛仍举棋不定
尽管欧盟委员会解除了对往返加里宁格勒的铁路货运的禁令，但立陶宛总统的国家安全首席顾问Kęstutis Budrys表示，立陶宛不应该升级或修复其俄制轨距的铁轨。展开全文
制裁正式解除！往返加里宁格勒的货运列车重回正轨
7月26日星期二，第一列从俄罗斯开往其飞地加里宁格勒的列车抵达立陶宛边境。在经历了几周的不确定性后，这列火车标志着俄罗斯与其飞地之间的铁路货运正式恢复。展开全文
在俄罗斯威胁下，欧盟或取消对加里宁格勒货物的制裁
欧盟可能会考虑取消对加里宁格勒货物实施过境限制。最开始立陶宛决定遵循欧盟的制裁法规，禁止前往加里宁格勒的受制裁货物过境该国领土，而在俄罗斯威胁要进行报复之后，欧盟和立陶宛可能最终妥协，使加里宁格勒的供应链不受影响。展开全文
俄罗斯回击立陶宛，加里宁格勒列车的过境禁令未有定论
立陶宛政府再次与欧盟委员会协商执行欧盟对俄罗斯的第四套制裁方案，其中包括前往俄罗斯飞地加里宁格勒的列车的过境禁令。此前，立陶宛决定禁止装载受制裁产品的加里宁格勒列车过境，俄罗斯回应说一限制违反了国际协议。展开全文
立陶宛禁止部分货物过境，加里宁格勒陷入困境
立陶宛禁止装有受制裁货物的加里宁格勒列车过境其领土。该禁令自6月17日星期六开始生效。西方对俄罗斯的制裁是这一禁令背后的原因，它只涉及受制裁的产品，但仍会影响到立陶宛和俄罗斯飞地加里宁格勒之间的列车数量。加里宁格勒州长Anton Alikhanov评论说：”该禁令将影响到加里宁格勒约50%的进口产品”。展开全文
因战争而“躺枪”的立陶宛：与西欧接轨，与波兰加强合作
由于乌克兰战争，东欧当前的局势或许是波兰和波罗的海国家加强合作、建设国际联运路线的契机。波兰铁路货运 (PKP Cargo) 商务部主任Halina Bajczuk说：”我们应该进行更多的合作。”他同时也指出，一些基本问题仍然会该地区的联运业务带来负担。展开全文
重开黑海港口失败，乌克兰的粮食出口仍需依靠铁路
乌克兰敖德萨港开放粮食出口仍遥遥无期，原因是各方未能就相关条件达成共识。所以铁路运输目前仍然是将商品运出乌克兰国门的最可行的选择，但相比起传统的海运，铁路的运力只是杯水车薪。展开全文
白俄罗斯当局：允许乌克兰谷物过境，但有前提条件
白俄罗斯当局于6月3日周五同意乌克兰运往波罗的海港口的谷物过境该国，但前提条件是白俄货物被允许进入这些港口。这一消息来自白俄罗斯电报局 BelTA。展开全文
应对粮食危机 放宽过境白俄罗斯制裁？
随着俄乌危机的紧张形势持续，全球性的粮食危机正从担忧变为现实。立陶宛交通和通信部部长Marius Skuodis表示，通过白俄罗斯建立一条人道主义走廊，从乌克兰向波罗的海海港（如Klapeida）出口谷物，是目前务实的选择。新闻网站Delfi援引他的话说，立陶宛会接受通过这条走廊进入该国的火车。展开全文
