话题:xxx立陶宛

白俄罗斯:我们不会阻止中欧班列过境

白俄罗斯驻中国大使Yuri Senko称,白俄罗斯不会阻止中国班列过境,并且会基于其农业部门的发展,向中国提供先前由立陶宛供应的产品。该消息来自于环球时报。同时,在1月10日两国总统的建交30周年通话中,也提及要确保中欧班列的稳定运营和可持续发展。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

立陶宛铁路违反美国制裁 继续运输白俄罗斯化肥

去年8月,美国宣布制裁白俄罗斯钾肥厂,该制裁于12月8日生效,至今仍在继续。白俄罗斯国家钾肥厂 (Belaruskali) 是世界上最大的钾肥生产商和出口商之一。而这,同样也将钾肥的首要运输方式——铁路推上了风口浪尖。原因是立陶宛铁路并未遵循这一制裁,而继续按照其与该公司的合同运输化肥。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

2022最火爆的铁运枢纽在哪里 跟着我们去考察吧

近期我们RailFreight团队公布了一个新的概念:国际铁运枢纽巡回考察 (RailFreight on Tour)。每年,我们都会访问几个重要的铁路货运中心,在当地举办铁路货运峰会。明年,我们将访问维尔纽斯(立陶宛)、利沃夫(Lviv, 乌克兰)和德布勒森(Debrecen, 匈牙利)。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

立陶宛:铁路货运的潜力堪比德国

目前,市场上有许多新兴的铁路货运枢纽,立陶宛也是其一。而且这个波罗的海国家正在进行一些变革。它的地理位置、蓬勃发展的铁路基础设施和对铁路货运的关注可以使它成为新的东欧枢纽。那么立陶宛将如何最大限度地发挥其潜力呢?展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

中欧班列加里宁格勒线不再经停立陶宛

最近几个月,立陶宛和中国之间的局势对两国之间的铁路货运造成了很多不确定性。据悉两国之间的直达班列已经停止运行。此外,走加里宁格勒线的中欧班列过境立陶宛时不经停,这使得集装箱在维尔纽斯的装卸变得复杂。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

把中欧班列做为反制立陶宛的武器 可行吗?

近日,有专家提议,中国可以把中欧班列用作对立陶宛的反制武器,暂停两国铁路货运,一举将其逼入绝境。而此前,立陶宛铁路公司表示中国和立陶宛之间的铁路货运量微不足道,即使减少,影响也不大。但是,以中欧班列做为反制手段真的可行吗?中断两国间的铁路货运真的“影响不大”吗?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

立陶宛:与中国的铁路货运可能会受影响 但无需担心

立陶宛和中国之间的紧张关系,可能会影响两国之间的铁路货运量吗?中铁近日辟谣称, 中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。立陶宛驻华交通参赞也向台湾中央通讯社证实了这一点,他表示没有任何关于中国和立陶宛之间的列车停运的信息。此前,立陶宛官员声称,可能会影响铁路货运,但没有什么可担心的。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

蒂尔堡-考纳斯列车首发!中欧班列新过境枢纽已具雏形

7月19日(星期一)立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用,该场站是波罗的海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天,第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通,每周运行两班。从9月起,运行频次将增加至每周三班。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

白俄罗斯扬言禁止欧盟货物过境 中欧班列回程恐受阻

白俄罗斯扬言要禁止德国货物过境,以反击先前欧盟对该国货物的制裁。这是白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科(Alexander Lukashenko)在7月6日的一场政治会议上提出的威胁。他说道:“首先,德国货物不能进入白俄罗斯市场;其次,德国运往中国的货物也不能过境白俄罗斯。” 后者若实施,中欧班列回程无疑将陷入困境。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场

波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos