德国汉堡港和立陶宛克莱佩达港签署了一份合作备忘录，以 “加强合作，制定和实施联合项目，开发德国和立陶宛之间海运和铁运新线路”。展开全文作者：Papatolios, Nikos
越来越多的货运列车开始运行，将乌克兰的产品出口到欧洲其他国家。铁路被认为是最具吸引力的海运替代方案，目前由于战争，海运通道被封锁。展开全文作者：van Leijen, Majorie
由于白俄罗斯禁止立陶宛的火车过境其领土，立陶宛正积极寻找新的替代路线。立陶宛国铁LTG表示，波兰和拉脱维亚是最适合改道的地方，然而，批评者称这些计划在经济上并不可行。展开全文作者：Railfreight.com
此前，立陶宛遵循美国对白俄罗斯的制裁，禁止白俄罗斯钾肥过境其领土。白俄罗斯政府准备对此做出回应。正如白俄罗斯总理Roman Golovchenko所描述的那样，严厉的回应措施是指 “可能会在未来几天禁止来自立陶宛的列车过境”。展开全文作者：Papatolios, Nikos
白俄罗斯驻中国大使Yuri Senko称，白俄罗斯不会阻止中国班列过境，并且会基于其农业部门的发展，向中国提供先前由立陶宛供应的产品。该消息来自于环球时报。同时，在1月10日两国总统的建交30周年通话中，也提及要确保中欧班列的稳定运营和可持续发展。展开全文作者：Shi, Huilin
去年8月，美国宣布制裁白俄罗斯钾肥厂，该制裁于12月8日生效，至今仍在继续。白俄罗斯国家钾肥厂 (Belaruskali) 是世界上最大的钾肥生产商和出口商之一。而这，同样也将钾肥的首要运输方式——铁路推上了风口浪尖。原因是立陶宛铁路并未遵循这一制裁，而继续按照其与该公司的合同运输化肥。展开全文作者：Railfreight.com
立陶宛和土耳其的铁路部门在两国之间运输半挂车的问题上马上要达成合作，旨在利用现有的铁路线路，将伊斯坦布尔与乌克兰的切尔诺莫尔斯克连接起来，并进一步连接克莱佩达港和斯堪的纳维亚半岛。展开全文作者：Papatolios, Nikos
近期我们RailFreight团队公布了一个新的概念：国际铁运枢纽巡回考察 (RailFreight on Tour)。每年，我们都会访问几个重要的铁路货运中心，在当地举办铁路货运峰会。明年，我们将访问维尔纽斯（立陶宛）、利沃夫（Lviv, 乌克兰）和德布勒森（Debrecen, 匈牙利）。展开全文作者：van Leijen, Majorie
目前，市场上有许多新兴的铁路货运枢纽，立陶宛也是其一。而且这个波罗的海国家正在进行一些变革。它的地理位置、蓬勃发展的铁路基础设施和对铁路货运的关注可以使它成为新的东欧枢纽。那么立陶宛将如何最大限度地发挥其潜力呢？展开全文作者：Papatolios, Nikos
最近几个月，立陶宛和中国之间的局势对两国之间的铁路货运造成了很多不确定性。据悉两国之间的直达班列已经停止运行。此外，走加里宁格勒线的中欧班列过境立陶宛时不经停，这使得集装箱在维尔纽斯的装卸变得复杂。展开全文作者：Papatolios, Nikos
立陶宛交通和通信部公开呼吁土库曼斯坦在两国之间建立进行货运往来。该部坚信，立陶宛为这个中亚国家提供了理想的机会，不仅可以到达欧洲，还可以在欧洲投资。展开全文作者：van Leijen, Majorie
立陶宛和中国之间铁路货运业务是否会停止已经成为这几天的头条新闻。双方对其现状的看法相互矛盾，情况仍不清楚。然而，一些公司已经面临着政治不稳定带来的问题。展开全文作者：Shi, Huilin
近日，有专家提议，中国可以把中欧班列用作对立陶宛的反制武器，暂停两国铁路货运，一举将其逼入绝境。而此前，立陶宛铁路公司表示中国和立陶宛之间的铁路货运量微不足道，即使减少，影响也不大。但是，以中欧班列做为反制手段真的可行吗？中断两国间的铁路货运真的“影响不大”吗？展开全文作者：Shi, Huilin
立陶宛和中国之间的紧张关系，可能会影响两国之间的铁路货运量吗？中铁近日辟谣称， 中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。立陶宛驻华交通参赞也向台湾中央通讯社证实了这一点，他表示没有任何关于中国和立陶宛之间的列车停运的信息。此前，立陶宛官员声称，可能会影响铁路货运，但没有什么可担心的。展开全文作者：Papatolios, Nikos
7月19日（星期一）立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用，该场站是波罗的海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天，第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通，每周运行两班。从9月起，运行频次将增加至每周三班。展开全文作者：Papatolios, Nikos
白俄罗斯扬言要禁止德国货物过境，以反击先前欧盟对该国货物的制裁。这是白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科（Alexander Lukashenko）在7月6日的一场政治会议上提出的威胁。他说道：“首先，德国货物不能进入白俄罗斯市场；其次，德国运往中国的货物也不能过境白俄罗斯。” 后者若实施，中欧班列回程无疑将陷入困境。展开全文作者：Shi, Huilin
荷兰蒂尔堡 (Tilburg) 和立陶宛考纳斯 (Kaunas) 之间即将开通一条新的铁路连接。它将连接蒂尔堡的GVT场站和考纳斯多式联运场站，后者刚于去年年底与欧洲铁路网相连。该服务的第一批列车将于7月发车。展开全文作者：van Leijen, Majorie
波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议，使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文作者：Papatolios, Nikos
由工程公司意大利Italferr公司 (FS Italiane集团)、德国铁路公司DB和西班牙Idom公司组成的联合体将对新的高速铁路Rail Baltica进行电气化改造。这是世界上最大的电气化项目合同。该合同期限为7年，价值2500万欧元。展开全文作者：Railfreight.com
一个铁路货运公司，宣传自己的方式竟然是当街跳舞？这听起来可能意想不到，但立陶宛铁路公司的货运部门LTG Cargo的员工们却身体力行了。除此之外，它还成功地实现了2021年的一些初步目标：与波兰的PKP货运公司正式建立合资企业，并稳定和扩大在乌克兰的业务。展开全文作者：Papatolios, Nikos
