俄罗斯铁路行业是否面临着前所未有的危机？
俄罗斯铁路部门可能面临着其现代历史上最大的危机。乌克兰和俄罗斯之间正在进行的战争和欧美国家对俄罗斯实施的严厉制裁可能会使该行业倒退几十年。然而，仍有一些部门处于增长状态。 出口受到严重打击 到目前为止，西方的制裁已经使俄罗斯铁路的货物运输量大幅下降，特别是其出境货物，同比下降了近16%。展开全文
芬兰-俄罗斯铁路货运交通恢复
在暂停三天后，VR集团宣布，从3月30日（星期三）起恢复芬兰与俄罗斯之间的铁路货运交通。重启两国间铁路货运业务的决定是该集团与英国当局进一步协商的结果，经澄清，制裁并不适用于VR集团的合同和协议。展开全文
FESCO与俄铁开发日本-欧洲多式联运冷链服务
本月初，俄罗斯跨西伯利亚铁路迎来了一列来自日本的冷链列车，其最终目的地为西欧。这是俄罗斯铁路、FESCO以及日本交通部合力开发的海铁联运冷链服务的一部分，目前该服务正在测试阶段。展开全文
新玩家进入俄罗斯基础设施服务市场
Sinara运输机械控股公司 (Sinara Transport Machines Holding，STM) 成立了一个新的铁路基础设施部门，该部门从2022年起在俄罗斯提供基础设施维护服务。俄罗斯铁路公司将是新公司的主要客户，但其目标是将服务扩展到其他国家。展开全文
数据盘点：中欧班列替代线路发展得怎么样了？
过境俄罗斯的中欧班列货运量有望在2023年达到一百万标准箱，这是基于目前的增长趋势做出的估计。在2020年，过境总货量达到了558,157个标准箱，而今年前9个月的货量已经超过了这个数字，高达568,700个标准箱。展开全文
俄罗斯/白俄/哈萨克将开通东向农产品专列 出口中国
俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国将启动“欧亚农产品专列”，以增加对中国和乌兹别克斯坦的出口。这一消息由欧亚经济委员会 (Eurasian Economic Commission) 的董事会主席Iya Malkina公布。该项目将在各国批准所需文件后正式启动。展开全文
UTLC ERA总裁 中欧班列离统一运单仅一步之遥
数字化将使新丝绸之路更进一步发展，而2022年可能是变革的一年。”与我们的合作伙伴和欧亚经济联盟的邻国一起，我们离引入统一运单仅咫尺之遥。我相信2022年将标志着铁路服务数字化的突破”，UTLC ERA的首席执行官Alexey Grom上个月在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行的欧亚联盟政府会议上说。展开全文
俄罗斯铁路和Stellantis集团挂牌出售GEFCO股份
股东Stellantis和俄罗斯铁路公司 (RZD) 正再次尝试减少他们在捷富凯物流公司 (Gefco) 的股份。首次公开招股失败两年后，他们现决定将Gefco公司出售。这家汽车物流巨头的估值为20亿欧元。据路透社报道，两个股东已经聘请银行家摩根和罗斯柴尔德，以寻找潜在买家。展开全文