英格兰东北部以工业为主的提赛德地区将迎来一次重大的交通升级。该地区将受益于促进空中、海上、公路和铁路连通性的项目。该重工业地区的铁路货运业务是其中几项基础设施改造的重点。

组成蒂斯河谷的五个地方政府已经批准了一项 10 亿英镑（11.6 亿欧元）的交通工程计划。铁路货运将受益于多项计划，包括伊格尔斯克利夫至诺萨勒顿线路的升级和轨距清理工程，以促进更好的多式联运连接，以及米德尔斯伯勒港口周边的运力提升。

市长称 HS2 的资金最好花在当地

直言不讳的蒂斯河谷（Tees Valley）市长本-侯臣（Ben Houchen）声称，10 亿英镑（11.6 亿欧元）的一揽子交通工程将释放出巨大的经济潜力。自二十世纪后半期传统工业基地大量消失以来，该地区的经济一直表现不佳。侯臣声称，已被取消的高速铁路项目HS2 北段所释放的资金将为该计划提供资金支持。

蒂斯港是欧洲最大的集装箱码头之一。

蒂斯港是欧洲最大的集装箱码头之一，其运输量占该地区运输量的很大一部分。其他活跃的铁路货运站包括雷德卡码头和散货码头（集料和散货装卸）、米德尔斯堡多式联运站、围绕金属工业的多个站点以及米德尔斯堡蒂斯货场（集散站）。甚至还有一个与铁路相连的 “废物能源 “发电站。

多式联运处理的改进和新机遇

偌大的蒂斯货场的一部分将重建为客运中转站。不过，其主要功能，即货运站和编组站，仍将十分突出。该换乘站项目耗资 1.5 亿英镑（1.74 亿欧元），是该计划中与铁路相关的最大项目。只有达林顿周围雄心勃勃的公路线路造价更高（2.5 亿英镑-2.9 亿欧元）。达灵顿是该计划的大赢家。该市的火车站已经开始大规模重建。

蒂赛德的多式联运交通也将得到改善。通往蒂斯货场和米德尔斯堡工业中心的交通也将得到改善。这要归功于诺萨勒顿至伊格尔斯克利夫路线的大规模升级改造。这些工程耗资 3500 万英镑（4100 万欧元），将改善东海岸干线直达路线的轨距净空。此外，经过米德尔斯伯勒的东西向主干线的改造工程也将为沿线的铁路货运带来机遇。这条铁路线一直向东延伸至布尔比的重要磷酸盐矿，仅货运。