话题:xxx一带一路

英国学者:新丝绸之路的未来发展方向 是减少长途运输

中国一带一路倡议的起源可以追溯到2013年。该项目一开始旨在是通过投资、贸易和多边或双边经济外交关系,将亚洲、欧洲和非洲的71个国家连接起来。然而,正如伦敦南岸大学的Inara Watson博士的研究报告所言,一带一路倡议和新丝绸之路,可能也应该在未来几年发生巨大的变化。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

“土耳其版新丝绸之路”?没有中国的参与恐难发展

土耳其是最早响应一带一路倡议的国家之一,然而其在欧亚连接上的野心似乎不止于成为“参与者”。大家时有耳闻的跨里海运输走廊(中间走廊)的倡议其实最初由土耳其提出。中间走廊 (全称Trans-Caspian East-West-Middle Corridor,简称Middle Corridor),被外媒称作是“土耳其版新丝绸之路”,起初的目的是发挥土耳其在欧亚货运中的作用,而后才发展成为全区域性的铁路连接。这是一条多式联运走廊,从土耳其出发经外高加索地区(即格鲁吉亚和阿塞拜疆),横跨里海,经过中亚地区的土库曼斯坦、乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦或哈萨克斯坦,延伸到中国。这个倡议目前发展情况如何呢?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

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中欧班列万余公里的行程,经过多个国家和地区,货物也要由多方经手,由此各环节间高效的信息流通显得尤为重要。而在这个数字化飞速发展的时代,“运筹帷幄之中,决胜千里之外”这句古话已经不全依赖于人的智慧,一些实用的信息工具可以起到事半功倍的效果。不熟悉境外的场站?不清楚边境交通状况?不知道怎么合理规划高性价比的路线?不了解国际铁运市场的价格、运力等情况?以下这几个网站可以免费为你检索跨境铁路运输相关的实时信息。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin