白俄罗斯铁路公司表示，由于制裁切断了其通往全球市场的传统路线，它已经开发了40条新的出口路线，通往20多个国家。当地媒体BelTA援引白俄罗斯运输和通信部报告中的这些数字。展开全文作者：van Leijen, Majorie
7月26日星期二，第一列从俄罗斯开往其飞地加里宁格勒的列车抵达立陶宛边境。在经历了几周的不确定性后，这列火车标志着俄罗斯与其飞地之间的铁路货运正式恢复。展开全文作者：Papatolios, Nikos
哈萨克斯坦是中欧班列的首要过境国，然而在当前局势下，这一沟通桥梁的作用可能存在潜在的风险。哈萨克斯坦可能也会受到欧美的制裁，这是来自哈萨克斯坦物流行业的担忧。也就是说制裁还可能给中欧班列带来额外的挑战。展开全文作者：van Leijen, Majorie
VR集团的物流分公司VR Transpoint于3月27日（周日）暂停了与俄罗斯的铁路货运交通。VR集团是芬兰国有铁路公司。这次停运是响应对俄罗斯的制裁，自周日中午开始生效。展开全文作者：Papatolios, Nikos
欧盟已经批准了一系列新的制裁措施，针对的是 “参与俄罗斯侵略乌克兰的个人和实体，以及俄罗斯几个经济部门”。这是在3月14日星期一晚些时候宣布的。展开全文作者：van Leijen, Majorie
欧盟已经扩大了对俄罗斯银行的制裁范围。自3月2日起，七家俄罗斯银行排除在SWIFT系统之外。”这意味着这些银行几乎将无法进入国际市场”，BenninkAmar公司的经济制裁法律师Sebastiaan Bennink解释说。那么这对中欧班列有什么影响呢？展开全文作者：van Leijen, Majorie
近日，欧盟公布了严格的对俄制裁措施，其中俄罗斯国家铁路也在列表内，这对中欧班列意味着什么呢？为了更好地了解这一制裁决策对实际业务的效力，我们在今天举行的线上研讨会上咨询了来自BenninkAmar的经济制裁法律师Sebastiaan Bennink。以下我们整理了会上涉及的重要议题及Sebastiaan给出的专业解读。
问：欧盟对俄罗斯铁路的制裁会对中欧班列产生什么影响？
答：根据欧盟制裁文件，俄罗斯国家铁路面临的主要是金融方面的限制，如股票交易等。欧洲公司依然可以和俄铁开展其他业务，接收其汇款，支付也没有问题。但是制裁一直在更新，俄铁或许会在未来受到更严重更广泛的制裁，这还未可知。展开全文作者：Shi, Huilin
