话题:xxx德国

又一供应链巨头进军铁运领域!

日前,丹麦国际物流公司DFDS收购了德国铁路运营商primeRail。经过两年的合作,双方于上周签署了收购协议。这家丹麦公向媒体透露,”这将是DFDS全新铁路业务部门的起点”。而收购的意图则是扩大其铁路产品以及铁运在多式联运中的占比。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

德国为战争损失提供200亿国家援助,铁路也将受益

欧盟已经公布了针对战争相关损失的第一波国家援助。欧盟委员会批准了一项200亿欧元的国家援助计划,以弥补德国公司因乌克兰战争和相关制裁而遭受的损失。该计划涉及所有行业,也就是说铁路货运业也可能受益。其中能源价格上涨也在援助计划的评估范畴内。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

德铁信可将部分业务转移至德铁货运

德铁信可 (DB Schenker) 的Full Load Solutions (FLS) 业务部门将被转移到德铁货运 (DB Cargo) 门下,以帮助提高该部门在欧洲物流业中的地位。FLS的业务范畴包括铁路、公路和短途海运,同时也参与中欧班列的运营。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

土耳其-德国多式联运新线筹备中,途径法国

一条从土耳其到德国的新海铁联运线路正在筹备中。著名丹麦轮渡公司DFDS与德国物流公司PrimeRail即将合作推出一项从法国港口城市塞特 (Sète) 到德国科隆的铁路货运服务。DFDS已经运营了一条从伊斯坦布尔附近的亚洛瓦港 (Yalova) 到法国塞特的定期轮渡线路。而新的铁路服务,为从土耳其到科隆的货物运输提供了一个替代方案。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

西欧再遭第三波风暴破坏 这些铁路段仍受阻

本周日晚至周一,欧洲西北部地区又遭受了第三场强风暴的侵袭和持续性的强风,荷兰、比利时和德国的铁路线仍然未摆脱恶劣天气的影响。上周五大部分地区出现的列车完全停运的情况已经解决,货运列车正在运行,但还没有回归常态。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

西欧超强风暴最新消息:部分铁路交通停滞

上周,名为尤尼斯 (Eunice) 的超强风暴侵袭欧洲西北部国家,英国、荷兰、法国、德国和比利时等国受强风影响较大。周五下午2点到10点,荷兰的所有铁路交通停止运营,目前逐渐开始恢复。在德国和比利时,部分铁路交通停滞。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

新线路开通 连接广州和德国汉堡港

一条从中国东南沿海的广州到德国主要港口汉堡的铁路货运路线已经开通。第一列火车刚刚抵达德国港口,而第二列火车已经在路上了。提供该服务的中国物流公司NSR Intermodal的负责人Yacky Jan说:“这项服务将一直继续下去”。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

德国铁路运输停滞 安特卫普化工业被迫减少生产

德国的轨道建设工作已经使其铁路交通陷入了长达数周的停滞和混乱,并且对比利时安特卫普的化工业生产产生了影响。由于德比之间的跨境火车运输也处于停滞状态,一些化工企业不得不减少生产。物流公司Lineas甚至反映说,客户被迫转用卡车运输。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

德国的铁路货运几乎处于停滞状态

过去两周的施工作业干扰了德国铁路网的正常运营,铁路货运业对此深表关切。施工带来的干扰,加上替代方案的缺失,导致德国主要通道上的铁路货运几乎处于停滞状态。这是几个利益集团写给最高层政治家的一份联合声明。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

德国罗斯托克港吞吐量破记录!

罗斯托克三式联运场站的处理量达到了创纪录的水平,这一成绩主要得益于铁路货运。有史以来,这个场站今年第一次处理了10万个单位。这个数字是在10月底达到的,为2021年底之前的更多处理量留下了空间。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin