话题:xxx荷兰

鹿特丹港紧急维修,铁路货运受干扰

荷兰基础设施管理公司ProRail于4月19日(星期二)下午晚些时候限制了鹿特丹港港口线的铁路货运业务,被允许运行的列车数将减少。主要受干扰的是Maasvlakte侧线。限制的原因是需要对有问题的开关进行紧急维修。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

西欧再遭第三波风暴破坏 这些铁路段仍受阻

本周日晚至周一,欧洲西北部地区又遭受了第三场强风暴的侵袭和持续性的强风,荷兰、比利时和德国的铁路线仍然未摆脱恶劣天气的影响。上周五大部分地区出现的列车完全停运的情况已经解决,货运列车正在运行,但还没有回归常态。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

西欧超强风暴最新消息:部分铁路交通停滞

上周,名为尤尼斯 (Eunice) 的超强风暴侵袭欧洲西北部国家,英国、荷兰、法国、德国和比利时等国受强风影响较大。周五下午2点到10点,荷兰的所有铁路交通停止运营,目前逐渐开始恢复。在德国和比利时,部分铁路交通停滞。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

意大利梅尔佐至荷兰芬洛的新线路开通

荷兰物流公司Jan de Rijk和意大利运营商TX Logistik决定在荷意两国之间合作开通一条新铁路货运路线。从明年1月5日起,荷兰芬洛和意大利梅尔佐之间的多式定期联运将开始运营,从此欧洲这两个重要枢纽将直接连接起来。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

荷兰物流公司GVT正式更名为BTT

荷兰物流公司GVT宣布改名。从明年1月起,其国际货运代理业务将以“BTT货运管理” (BTT Freight Management) 的名义运作。这是在12月7日和8日于荷兰阿姆斯特丹举行的欧洲丝绸之路峰会上宣布的消息。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

在线研讨会预告|化学产业强国与危险品运输

“连接荷兰”系列研讨会第六场“化学产业强国与危险品运输”将于12月9日(周四)北京时间16:00-17:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

重磅来袭!第五届欧洲丝绸之路峰会开放报名

这一年来,疫情带给中欧班列的影响喜忧参半。班列开行量迅猛增长,市场的呼声不断高涨,而瓶颈和短板也日益凸显:东西向货量的不平衡加剧,车板和集装箱短缺,运输价格也在波动。是什么决定了集装箱的价格?中欧班列如何能够发展成为一个成熟的货运品牌?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

怀揣200美金白手起家,如今他有了近4000个集装箱

在2018年创办集装箱供应公司Conway的时候,Aleksandrs Gnedovs只有一部电话和一张桌子,以及兜里的200美金。三年过去了,他公司的集装箱数量达到了近4000个,并在中国设立了三个分公司和一个代表处。”秘诀是拥有一个可靠的合作伙伴和广泛的客户网络”,这位32岁的企业家说。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

超级高铁运输货物?在荷兰极具可行性

在荷兰北荷兰省和南荷兰省之间建设超高速铁路货运网络,将使二氧化碳排放量减少100万吨,并可能带来空气质量的明显改善。这是Hardt Hyperloop与Antea、Balance、Royal HaskoningDHV和SCenergy在“超级高铁” (Hyperloop) 开发项目中合作进行的研究的主要结论之一。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

线上研讨会预告|鲜花供应链与全球鲜花中心

连接荷兰”系列研讨会第五场“鲜花供应链与全球鲜花中心”将于11月5日(周五)北京时间16:00-17:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

荷兰铁路或将在2023年大幅涨价

上周,荷兰的铁路货运企业对基础设施管理者ProRail的2023年新网络声明草案作出回应,之所以这样是草案通过意味着他们的运营成本可能增加多达1700万欧元(约合人民币1.27亿元)。展开全文
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线上研讨会预告|高科技产品运输与供应链安全

连接荷兰”系列研讨会第四场“高科技产品运输与供应链安全”将于10月21日(周四)北京时间15:00-16:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

马士基再开鹿特丹-中国线 它离常态化还有多远?

去年9月,从中国到鹿特丹的直达铁路货运服务被推出,并引起了业内很大的热情。过了一段时间后,该服务就暂停了,这让客户百思不得其解。运营商马士基解释说:”原因是对东行服务的需求不足”。但自从苏伊士运河封锁事件发生后,情况发生了变化。近日,马士基安排了另一趟行程。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie