中间走廊国家讨论 50%的关税折扣
与连接欧洲和中国的其他运输走廊相比，中间走廊的价格过于昂贵。为了提高这条线路的吸引力，相关国家正在讨论对沿线关税打五折的问题。
中间走廊的五个成员国目前正在就沿线关税可能打五折的问题进行讨论。在莱比锡举行的国际运输论坛上，乌兹别克斯坦运输部长告诉阿塞拜疆 “趋势 “通讯社，此类讨论正在进行中。
乌兹别克运输部长在莱比锡国际运输论坛上告诉阿塞拜疆 “趋势 “通讯社，此类讨论正在进行中。”通过五方协商，该线路途经国家的铁路管理部门已就关税优惠达成一致。我相信这将有助于增加走廊沿线的货物运输量”，部长说。
“与北部和南部线路相比，中部走廊的关税目前还不太具有竞争力。然而，与其他线路相比，商定的折扣使铁路货运更具竞争力”，他补充道。
尚未包括乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦的中间走廊地图。图片：维基共享资源/Tanvir Anjum Adib。
地缘政治
据该部长称，在不断变化的地缘政治格局中，中部走廊蕴藏着巨大的潜力。中间走廊是占主导地位的北线的直接竞争对手，北线主要通过俄罗斯，其成本和复杂程度仍远远低于中亚的北线。因此，中间走廊甚至吸引了欧盟100 亿欧元的投资。
中间走廊既昂贵又复杂。它贯穿中亚和高加索地区的许多国家，需要横跨里海和黑海的海外运输，而目前由于俄罗斯入侵乌克兰而无法实现。
尽管如此，乌兹别克部长仍持积极态度：”当然，基础设施方面的挑战依然存在。我们必须延长交通堵塞的走廊。我们在哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚的同事正在积极解决这些挑战。我们相信，中间走廊将成为一条重要的过境走廊。
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本文由英文原文自动翻译成中文。
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