乌克兰与俄罗斯冲突愈演愈烈 对中欧班列有什么影响
过去几周，俄罗斯和乌克兰之间的紧张局势不断升级。美国、欧盟和北约也不甘示弱，他们担心俄罗斯入侵乌克兰可能导致武装冲突，以及西方各国可能实施的财政和军事报复。这里的利害关系是什么？它们又会对中欧班列造成怎样的影响？展开全文
中欧班列乌克兰线究竟在发生什么？
继乌克兰到波兰边境的铁路通道被封锁后，本周又有报道称乌克兰铁路交通被暂停。准确来说，是从俄罗斯到斯洛伐克货运站哈尼斯卡 (Haniska，靠近东部城市科希策Košice）的煤炭运输被暂时禁止。但乌克兰铁路公司强调，这次的禁令是由斯洛伐克运营商ZSSK货运公司颁布的。展开全文
过境乌克兰-波兰的限制再升级 中欧班列也受影响
乌克兰铁路公司 (UZ) 于1月20日（星期四）禁止该公司所属车板搭载货物出口波兰。波兰铁路公司 (PKP) 敲响了警钟，称这是针对波兰的行动，没有任何意义。UZ代表则其表示，事情比看起来要简单。展开全文
北海-波罗的海走廊连接到中欧班列版图
北海-波罗的海铁路货运走廊 (RFC NS-B) 新增了三个目的地，分别为波兰/乌克兰边境的梅迪卡 (Medyka) 、比利时的泽布吕赫港 (Zeebrugge) 和根特港 (Ghent) 、以及荷兰的泰尔努森港 (Terneuzen)。走廊扩张的目的在于加强连接性，提高其竞争力。值得注意的是，新增目的地中的唯一陆上枢纽梅迪卡是中欧班列乌克兰线上的新兴过境点。展开全文
黑海-波罗的海通道：立陶宛和土耳其离实现这一目标仅一步之遥
立陶宛和土耳其的铁路部门在两国之间运输半挂车的问题上马上要达成合作，旨在利用现有的铁路线路，将伊斯坦布尔与乌克兰的切尔诺莫尔斯克连接起来，并进一步连接克莱佩达港和斯堪的纳维亚半岛。展开全文
在第五届欧洲丝绸之路峰会上 我们讨论了什么
“新丝绸之路的质量应该提升，而运费和运输时间应该下降。这条线路已经够拥挤了，应当取消补贴。“这些只是12月7日和8日在阿姆斯特丹举行的欧洲丝绸之路峰会上得出的一些结论。展开全文
中欧班列新巨头诞生 俄罗斯 匈牙利和奥地利成立合资企业
俄罗斯、匈牙利和奥地利成立了一家合资企业，将在新丝绸之路上扮演货运代理和物流供应商的角色。这一伙伴关系由俄罗斯铁路控股公司 (Russian Railways Holding)、匈牙利的CER货运控股公司和奥地利铁路货运公司 (RCG) 建立，三方于12月14日星期二在布达佩斯签署合作备忘录。展开全文
2022最火爆的铁运枢纽在哪里 跟着我们去考察吧
近期我们RailFreight团队公布了一个新的概念：国际铁运枢纽巡回考察 (RailFreight on Tour)。每年，我们都会访问几个重要的铁路货运中心，在当地举办铁路货运峰会。明年，我们将访问维尔纽斯（立陶宛）、利沃夫（Lviv, 乌克兰）和德布勒森（Debrecen, 匈牙利）。展开全文
乌克兰暂时禁止货运列车过境，开放时间未定
乌克兰正在对过境的货运列车进行限制，原因是出于铁路基础设施维修和升级的需要。根据乌克兰国家铁路公司的消息，科韦利 (Kovel) 至于波兰/乌克兰边境的伊佐夫 (Izov) 铁路段正在进行电气化升级，中部城市Znamianka至西部城市Zdolbuniv的铁路段正在进行轨道的维修和现代化改造。展开全文
乌克兰铁路逐步增加关税，这一做法明智吗？
从2022年1月1日起，对于乌克兰境内属于第一关税等级的货物，其铁路运输关税将增加9%。该决定主要影响到铁矿石和煤炭的运输，并使工业铁路货运处于危险之中。展开全文
RTSB：由于俄罗斯的制裁 途径乌克兰的回程中欧班列受阻
如果俄罗斯受制裁货物的电子封条可以在乌克兰边境应用的话，使用这条路线的东向班列发展就有望迎来巨大的飞跃。这是运营商RTSB的期望，它活跃在途径乌克兰的路线以及整个新丝绸之路上。但到目前为止，由于俄罗斯对部分过境货物的制裁，以及电子追踪封条的有限应用，只有西向交通可以顺畅运行。展开全文
韩国-波兰新线开通，铁路段全程无需换装
TransContainer再次在中欧班列基础上开行了创新服务。这一次，它通过俄罗斯和乌克兰将韩国和波兰连接起来。这项新的列车服务是与韩国Pantos物流公司和波兰PKP LHS公司合作推出的。展开全文
德国不来梅港到乌克兰新线开通 用于整车运输
Pacobo和Hoedlmayr公司联合推出了新的试点列车，将成品车从德国不来梅港运往乌克兰的边境站肖普 (Chop)。肖普位于乌克兰、斯洛伐克和匈牙利三国边境，是一个新兴的汽车工业中心。乌克兰本身也是一个稳定的成品车市场。展开全文
最新报告：匈牙利在中欧班列上的野心 实现得如何？
随着中欧班列在市场上越来越受欢迎，匈牙利表示希望从中分得一杯羹。如果一切按计划进行，匈牙利将很快再次回归到中欧货运的版图上。其东部的边境地区现在以其落后的基础设施而“臭名昭著”，但不久以后将彻底改头换面，成为现代化场站的代名词。展开全文
中国智造 华为为欧洲最大铁路场站提供5G技术
铁路货运业务的数字化一直是业内热议的话题。然而，它是如何被付诸实践的呢？匈牙利为中欧班列过境而建设的东西门场站 (East West Gate, EWG) 可能有一个答案，即部署5G技术。展开全文
斯洛伐克政府或将补贴中欧班列
位于斯洛伐克和乌克兰边境的多布拉货运站 (Dobra) 能为欧亚运输提供充足的运力，但目前只有少数列车通过该边境口岸。这很遗憾，因为这个边境点没有拥堵，来自Metrans的Martin Koubek说，在今年10月份，他计划开行4列途径多布拉的中欧班列。而斯洛伐克政府承诺将以财政补贴的形式支持这一线路，每个集装箱约200欧元（约人民币1500元）。展开全文
