话题:xxx俄罗斯

俄铁:不会关闭边境,但挑战依旧在

集装箱大面积短缺、边界口岸完全关闭和冻结相互结算。这些先前对于俄铁的预言并没有成真,但是俄铁面临的挑战依旧不容小觑。俄铁负责人奥列格-别洛泽罗夫(Oleg Belozerov)对今年国家铁路网的情况做出了总结。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

俄罗斯煤炭出口持续下滑 “燃眉之急”谁来解?

据希腊国际海运新闻报道,10月份中国从俄罗斯进口的煤炭总量持续下滑。其援引中国海关总署的数据,中国从俄罗斯进口的煤炭到货量上个月为643万吨,低于9月份的695万吨以及八月份的854万吨历史新高。尽管从八月至十月的数据持续呈现了下滑的趋势,但是还同比增长了26%。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

俄铁因战争损失约10%的货物

自战争开始以来,俄罗斯铁路公司大约损失了10%的货运量。《莫斯科时报》援引该公司负责人Oleg Belozerov的话说,俄罗斯铁路网的货物运输量崩盘下降了近1.25亿吨,而主要的原因是战争带来的各种限制。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

突发:又一辆俄罗斯火车被烧毁

铁路之战愈演愈烈。俄罗斯发生了另一起铁路袭击事件,一辆开往乌克兰战争前线的运油货运列车被纵火烧毁。这次袭击是由俄罗斯自由军团实施的,该军团由俄罗斯武装部队叛逃人员组成。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

如何才能让欧洲客户重归中欧班列?

受乌克兰战争影响,中欧班列体量步伐放缓但增长依旧。除了在新商品方面涨幅强劲,中国和俄罗斯之间的运力也在上升。然而,曾经被认为是中欧班列中坚力量的欧洲公司正在离去,这让中国的物流公司一时乱了手脚,如何才能把他们重新吸引到中欧班列上呢?展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

时隔两年:俄罗斯恢复朝鲜铁运

俄罗斯和朝鲜之间的铁路货运服务自2020年以来首次恢复,该服务先前由于新馆疫情被迫取消。目前首趟班列已经启程,将通过俄罗斯东南部的哈桑-豆满江边境口岸到达朝鲜。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

排上议程:俄罗斯将在伊朗建设交通枢纽

伊朗官员对俄罗斯参与该国基础设施项目的态度日渐坚定。俄罗斯自然不会不计回报投资伊朗——不言而喻,基建的建设将有利于俄罗斯发展直达印度的交通网络。同时这一次所公布的规划较以往更为具体,并提及俄罗斯旨在投资拉什特-安扎里铁路线建设,使安扎里港成为一个交通枢纽。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
克里米亚大桥爆炸

克里米亚大桥:爆炸后的迅速修复

克里米亚大桥于10月8日星期六因卡车爆炸事件而暂时关闭。而在记者发稿时,该桥的铁路货运已经恢复。这座桥连接了克里米亚半岛和俄罗斯大陆,同时配有有一条卡车道和一条铁路线。爆炸主要影响了公路部分,但也导致了一辆货运列车在事发现场发生火灾。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

俄罗斯铁路走向衰退

俄罗斯市场领先的托运人和铁路业务领域的分析师最近发表的声明指出,面对乌克兰持续军事冲突和西方不断收紧的制裁,俄罗斯铁路和车板制造行业正受到日渐沉重的打击,而且情况正在逐渐恶化。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

俄乌战争间接促成了伊朗和印度在恰巴哈尔港的合作

伊朗道路和城市发展部长卡西米(Rostam Qasemi)感觉他已经没有任何时间可以错过了,印度希望能尽快能够正式参与恰巴哈尔港的发展。针对国际南北运输走廊(INSTC)日益增长的交通量,印度在恰巴哈尔港口投资了六台新的起重机。与此同时,伊朗也已准备就绪,与印度签署长期合同以发展波斯湾港口。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

中俄铁路桥开通在即,俄罗斯国铁找到了替代方案

俄罗斯铁路公司几天前推出了一条新的多式联运服务,跨越与中国交界的黑龙江。该服务通过布拉戈维申斯克-黑河大桥将中国的枢纽与俄罗斯城市萨马拉 (Samara) 连接起来,包括公路和铁路段。最重要的是,它描绘了一个未来的图景,以及展示了期待已久的中俄铁路桥将如何改变两国之间的运输。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

俄罗斯-印度走廊上的新站点:土库曼斯坦港口

土库曼斯坦将加入连接印度、俄罗斯和伊朗的国际南北货运走廊 (INSTC). 。上周,在土库曼斯坦西部的阿瓦扎举行了内陆发展中国家部长级运输会议,这些国家在会议上签署了相关协议协议。土库曼斯坦的加入意味着,连接俄罗斯和印度的货运走廊有了一个额外的路线选择。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

中国和俄罗斯的首座铁路桥即将投入使用

连接中国和俄罗斯、横跨黑龙江的同江铁路大桥预计最早将于本月投入使用。它是连接中国和俄罗斯的首座铁路桥。经过7年的建设,这座7194米长的大桥已于2021年8月准备就绪。然而,由于夏季黑龙江的洪水,它暂时还不能投入使用。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com