欧盟支持1200亿!波兰铁路货运的投资机会有哪些?波兰将是即将到来的2021-2027年欧盟财政规划的最大受益者。预计将有大约1700亿欧元 (约合人民币12972,88亿元)专门用于该国。总共有160亿欧元 (约合人民币1221亿元) 被预留用于发展铁路运输。这一数据来自《2020-2021年波兰铁路市场报告》,该报告由荷兰驻波兰大使馆经济和商务处委托Jana Pieriegud编写。展开全文02-09-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
报告:波兰铁路货运受到冲击 但前景光明尽管去年波兰的铁路货运量有所下降,但考虑到疫情影响了铁路的整体数据,表现仍然相当不错。此外,多式联运是真正的赢家,2020年波兰的多式联运货物量逆势增长。这是波兰铁路运输办公室 (UTK) 提供的数据。展开全文30-08-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
Hupac建设杜伊斯堡新场站,以作为通往波兰的门户Hupac将在其网络中增加一个新场站。杜伊斯堡-霍恩布德伯格场站将成为该公司通往波兰的新站点,同时它也将为连接德国南部和意大利北部提供新的机会。该场站将于9月6日正式开始在Hupac的网络中运营。展开全文23-08-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
波兰罗兹机场,有望成为下一个中欧物流枢纽吗?罗兹国际机场希望扩大其服务范围,成为中欧的物流枢纽。它拥有庞大的基础设施,可以扩展更多的铁路和公路连接。如果罗兹机场成功了,这对铁路货运会有什么好处?展开全文19-08-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中欧班列专用的新式集装箱将被投入使用 容量增加30%专门为中欧铁路运输设计的大容量集装箱40’SBOT即将被投入使用。新式集装箱由波兰物流公司Laude Smart Intermodal S.A.设计,据该公司的多式联运发展总监Maciej Cetnerowski介绍,相比起普通的40尺高柜,40’SBOT集装箱的特殊设计使其容量增加了25%-30%。展开全文22-07-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
顶级行业峰会|这个金秋 让我们相约波兰罗兹2021欧洲铁路货运峰会(波兰)将于9月1日和2日在波兰罗兹市 (Łódź) 举行,峰会采取线上线下联动的形式,届时行业精英、欧洲政要、专家学者将集聚一堂,前往当地重要的物流中心进行实地考察,并共同探讨波兰作为欧洲多式联运中心和新丝绸之路首要过境国的发展近况与未来愿景。借着峰会即将开幕之际,我们来说说波兰和其中部的交通重镇罗兹吧!展开全文15-07-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
波兰马拉拥堵:某场站烟草走私被吊销执照?真相在这里近日有传闻称,马拉舍维奇地区的Europort场站因查获烟草走私,而被吊销海关许可经营执照 (AEO), 无法再接收和处理来往列车。但事实并非如此。最铁运Railfreight记者向Europort证实得知,确实有走私的烟草在该场站转运,为了配合海关检查,场站被迫停运了些许时间,但并未影响其经营许可。展开全文07-07-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中欧班列新转运站扩建中 马拉舍维奇的替补又添新兵中欧班列的新兴过境点扎莫希奇 (Zamość) 场站预计在今年的第三季度完成扩建,该场站位于波兰-乌克兰边境,被认为是能够有效避开繁忙口岸马拉舍维奇的优质替代方案。扩建工程包括建设一个3.5公顷的区域,以专门用于处理集装箱货物,其处理能力达15万个标箱。波兰物流公司Laude Smart Intermodal S.A.负责运营这一场站。展开全文06-07-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
跨境电商两项重大改革在即 如何破局跨境电商在迅猛发展的同时,也经历着着翻天覆地的变化。疫情影响下供应链的断裂使得稳定和高效地向海外消费者供货几乎成了奢望。此外,7月起,欧洲的跨境电商政策又即将迎来诸多变动:1日欧盟增值税 (VAT) 新规生效,16日欧盟市场监管法规EU(2019/2020)生效。电商卖家们一面要为抢舱位、避免交货延期而煞费苦心,一面又要研读复杂的新规,生怕行差踏错坏了生意。那么怎样才能摆脱这一困境,继续享受电商红利呢?为此我们对话了波兰物流公司Symlog的董事会主席Bartosz Miszkiewicz。展开全文25-06-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
2天 1964次交流 中欧铁运洽商大会圆满结束上周四(6月10日),为期两天的中欧铁运洽商大会圆满落下帷幕。这次线上会议在疫情期间跨越了时间和空间,联系起了来自世界各地的铁运业内人士。在智能洽商平台上,与会者们收看精彩的嘉宾演讲、实时参与互动,并与潜在的合作伙伴们一对一洽商。此外,在平台上最活跃的与会者还获得了一份神秘大奖!让我们一起在数字中回顾这场异彩纷呈的活动吧。展开全文14-06-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中智洞见 | 拥堵中的马拉舍维奇将何去何从马拉舍维奇货运站位于波兰东部与白俄罗斯西部的边境交界附近,是连接德国和白俄罗斯跨国铁路运输的重要枢纽。随着中欧班列开行量日益增长,马拉舍维奇已经成为中欧线路上最重要的铁路货运站。(本文转载自中智物流与供应链咨询)展开全文08-06-2021|撰写评论|作者:Railfreight.com
波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文02-06-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
最新数据:疫情下欧洲哪国铁路损失最惨重?疫情影响下,欧洲经济遭受了重创,即便是支柱型产业——铁路也难逃一劫。近日,欧洲基础设施和铁路公司共同体 (CER) 发布了2021年第一季度欧洲铁路部门的整体运营报告,这份报告题为:“铁路业惨淡 (bleak) 的第一季度”。有多惨淡呢?展开全文27-05-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
世界最大的铁路电气化工程合同签订!对象是北海高速线由工程公司意大利Italferr公司 (FS Italiane集团)、德国铁路公司DB和西班牙Idom公司组成的联合体将对新的高速铁路Rail Baltica进行电气化改造。这是世界上最大的电气化项目合同。该合同期限为7年,价值2500万欧元。展开全文17-05-2021|撰写评论|作者:Railfreight.com
铁路公司为了宣传有多拼?立陶宛铁路员工集体跳起了舞一个铁路货运公司,宣传自己的方式竟然是当街跳舞?这听起来可能意想不到,但立陶宛铁路公司的货运部门LTG Cargo的员工们却身体力行了。除此之外,它还成功地实现了2021年的一些初步目标:与波兰的PKP货运公司正式建立合资企业,并稳定和扩大在乌克兰的业务。展开全文13-05-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
乌克兰铁路启动重大基础设施升级项目 目标乌克兰-波兰线在接下来的几个月里,乌克兰铁路公司将开始对乌克兰和波兰之间的铁路线路进行电气化和现代化改造。改建工程将在几个地点分别进行。最重要的是重建莫西卡二号 (Mostyska II) 边境口岸的铁轨,以及对Kovel和Yagodyn边境口岸之间的标准轨距铁轨进行现代化改造。展开全文12-05-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
波兰-乌克兰边境新场站开放使用一个新的多式联运场站已在波兰和乌克兰的边境上开放。它被称为Mostyska集装箱场站,位于莫西卡村(Mostyska,乌克兰利沃夫地区)。它由Global Ocean Link (GOL) 公司运营,该公司负责向乌克兰的一些不同地点提供铁路货运服务。展开全文03-05-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
新的波兰-土耳其直达铁路线将于5月初开通 每周往返波兰PKP铁路货运旗下的子公司PKP Cargo Connect和土耳其物流供应商Logitrans已同意在波兰和土耳其之间推出新的铁路货运服务。这条专用线路将连接格利维采 (Gliwice) 和伊兹密特 (Izmit) 两个城市。格利维采位于波兰东南部,靠近前首都克拉科夫 (Krakow),而伊兹密特是土耳其地中海沿岸的一个港口城市。这两个城市作为运输和物流中心的重要性正在稳步提高。展开全文22-04-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
奥铁货运RCG新线路:意大利-德国线|奥地利-波兰线从3月29日起,奥地利铁路货运集团 (RCG) 将在意大利维罗纳 (Verona) 和德国汉诺威 (Hannover) 之间增加一条新的联运线路。该服务将成为奥铁货运集团欧洲TransFER铁路网络的一部分,同时它也可以促进整个欧亚地区的运输。展开全文29-03-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
波兰铁运市场研究:更多运营商加入 但政策落后与高成本是顽疾2013-2020年间,波兰的铁路货运承运人许可证发放数在欧洲国家中排名第二。继排名第一的德国之后,波兰在此期间发放了110张货物运输许可证,2020年期间将发放11张。波兰铁路运输办公室在分享这些数字的同时,还分享了一份关于该国铁路市场趋势的研究报告。展开全文26-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin