更多全程时刻表班列：重振中欧班列新趋势？
德铁货运欧亚，中铁，西安陆港将于6月27日推出第一条东向全程时刻表班列，连接杜伊斯堡和西安。新的服务将能够实现在11天左右完成产品的运达。此外，西安国际陆港还宣布将在7月1日（星期六）增加一条西行的全程时刻表班列。展开全文
新中欧班列集散中心于杜伊斯堡揭幕
一个将专门服务于中欧班列运输的新集散中心于上周在德国杜伊斯堡举行了揭牌仪式。该配送中心位于杜伊斯堡港内，将为义新欧中欧班列提供物流连接服务。从西到东，该班列将穿过马拉舍维奇，直至新疆而后抵达义乌，从而连接起杜伊斯堡，汉堡和其他欧洲目的地。展开全文
Samskip, TX Logistik和杜伊斯堡港合资运营新场站
Samskip、TX Logistik和杜伊斯堡港公司已经开始成立合资公司，以共同经营位于杜伊斯堡的Logport III多式联运场站。这个新场站名为目标场站（Ziel Terminal）。若获得批准，它将以长期租赁的形式由杜伊斯堡港接管该码头的管理。目前，该码头由Samskip公司经营。展开全文
为啥经济不景气，但这个产品在中欧班列上表现抢眼？
尽管欧洲的消费需求阻碍了中欧之间货运量的增长，但有一种物流产品却被认为借了目前市场形势的东风。来自中国的货代公司铁大大表示，LCL——拼箱运输——是目前中欧班列客户对欧洲市场的第一选择。展开全文
对话杜伊斯堡港：中欧班列，俄乌战争，还有中远撤资
在过去的十年中，杜伊斯堡港已经发展成为欧洲最重要的欧亚铁路货运枢纽。在中国和欧洲之间的列车中，有三分之一往返于杜伊斯堡。这也解释了为什么杜伊斯堡经常被称为中欧班列的起点和终点。而这也铺垫了第六届欧洲丝绸之路峰会在杜伊斯堡举行的原因。展开全文
中欧班列新纪录：西安-杜伊斯堡仅用10天
从西安到德国杜伊斯堡的班列创下新的行驶记录。新线路使用了固定的时间表，使这一趟旅程在10天内就完成了。有了这个时间表，列车的运行就像长途客运列车一样固定。之前使用这条线路的正常过境时间是两周。展开全文
中远集团退出杜伊斯堡场站
中远集团已将其在杜伊斯堡门户场站（DGT）的股份出售给杜伊斯堡港的运营商Duisport。中远在该码头的股份达到了30%。截至目前，双方没有透露中远集团退出的原因。杜伊斯堡港在中欧贸易中发挥着至关重要的作用，每天有超过30列中欧班列于此运行。展开全文
Samskip重磅新线：杜伊斯堡-罗斯托克
Samskip公司与Hector铁路公司合作，在罗斯托克港和杜伊斯堡之间推出了新的联运服务。新的线路将与波罗的海海港和斯堪的纳维亚半岛之间的滚装服务连接，每周运行三天。展开全文
杜伊斯堡和汉堡港将继续在丝绸之路上发挥作用
德国和丝绸之路之间有着不浅的渊源。这条走廊开始于2011年3月19日，那天第一辆欧亚列车从中国东南的重庆出发，达到最终目的地德国的杜伊斯堡。从那时起，该走廊经历了多次改革。但像杜伊斯堡和汉堡港这样的德国枢纽，声称他们将继续在这里服务，并进行更密切的合作。展开全文
杜伊斯堡-罗马尼亚列车赋予中部走廊全新视角
从上周开始，罗马尼亚泰尤什的全新码头与杜伊斯堡通过铁路相连，每周一班次。准确来说，在泰尤什国际多式联运码头（TIIT）和Samskip码头克雷菲尔德乌丁根（Krefeld Uerdingen）之间，每周有一次列车运行。克雷菲尔德乌丁根码头位于莱茵河左岸，距杜伊斯堡西南约12公里。展开全文
马士基将在德国杜伊斯堡设立大型仓库
一家大型航运公司、一个枢纽和一个新的大型仓储设施即将在三式联运的基础上带来端到端的物流解决方案。马士基将开始在杜伊斯堡建造一个面积达4.3万平方米的新仓库，该仓库还将直接接入铁路货运服务。展开全文
德国杜伊斯堡-波兰中部双向线路实现每日开行
Hupac公司将增开德国杜伊斯堡至波兰加德基 (Gadki) 的多式联运服务，从本周开始，这条双向线路的运营频次将3次增加到6次，即实现每日开行。这家瑞士运营商表示这”归功于与杜伊斯堡机构Polska的协同合作”。展开全文
德国杜伊斯堡附近重要河港开始扩建
Contargo公司正在扩大其在德国杜伊斯堡附近Voerd-Emmelsum河港的场站。这家物流服务供应商赢得了DeltaPort GmbH & Co KG公司的招标，棘手经营一个面积为11000平方米的场地，以将场站延长130米，并可能使用铁路来运输更多的货物。展开全文
CEVA物流公司常态化运营中欧班列南线
达飞海运集团(CMA CGM) 的子公司CEVA物流公司（基华物流）是最新进入中欧班列南通道的一批公司之一。该公司将从5月开始提供连接西安和杜伊斯堡的新服务，每周常态化运营。展开全文
绕行土耳其的中国-德国新线开通：这是新常态吗？
条条大路通杜伊斯堡，这似乎是物流公司应对特殊时期的新法则。荷兰物流公司Nunner和中国物流公司铁大大与杜伊斯堡港合作，为中国和德国之间的货运运输提供了一条绕行土耳其的新线路。展开全文
中远海运的中欧化学品专列将实现常态化运营
中国年一过，专门运输化工产品的中欧班列将实现常态化运营。这是中远海运集团 (Cosco) 和欧洲车板租赁和铁路物流公司VTG的计划，上周第一列火车已经抵达德国杜伊斯堡。据VTG透露，2022年的目标首先是提供该线路上两周一次的往返服务。展开全文