损失惨重的拉脱维亚铁路,重点将转向中亚和中国由于来自白俄罗斯和俄罗斯的运输量不足,拉脱维亚国家铁路的货运量持续下降,使其一度陷入困境。据拉脱维亚交通部长Tālis Linkaits称,国家铁路公司已经为所有可能的情况做好了准备,最坏的情况甚至包括终止600份就业合同。展开全文04-04-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
欧盟加码制裁俄罗斯和白俄罗斯,针对出口和银行欧盟已经批准了一系列新的制裁措施,针对的是 “参与俄罗斯侵略乌克兰的个人和实体,以及俄罗斯几个经济部门”。这是在3月14日星期一晚些时候宣布的。展开全文16-03-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
杜伊斯堡港暂停所有白俄罗斯业务由于白俄罗斯政府卷入了当前的乌克兰危机,德国杜伊斯堡港日前宣布停止了在白俄罗斯境内的所有商业活动,其中也包括杜伊斯堡港参与投资建设的中白巨石工业园区。展开全文15-03-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
国际铁路协会UIC暂停与俄罗斯和白俄罗斯的合作国际铁路协会UIC已经暂停了与俄罗斯和白俄罗斯的合作。该组织表示,暂停合作的状态将持续至乌克兰恢复和平。展开全文11-03-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
俄罗斯铁路公司被列入欧盟制裁名单欧盟已经将俄罗斯国家铁路公司列于其制裁名单中。同时,美国也将俄罗斯国有铁路公司列入其制裁名单,试图限制他们从美国市场筹集资金。展开全文28-02-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
欧盟加码对俄制裁!白俄罗斯也受牵连除了对俄罗斯实施的严厉制裁外,欧盟还于2月27日星期日宣布了针对白俄罗斯的制裁清单,以回应其在乌克兰战争中对俄罗斯的援助。展开全文28-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
欧盟对俄罗斯实施制裁 这对中欧班列意味着什么?在俄罗斯入侵乌克兰之后,欧盟正式通过了对俄罗斯的制裁。欧洲理事会决定让俄罗斯承担 “巨大且严重的后果”,制裁主要涉及五个方面:金融部门、能源部门、运输部门、出口管制和融资,最后是签证政策。展开全文25-02-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
面对白俄罗斯禁令 立陶宛积极寻找替代路线由于白俄罗斯禁止立陶宛的火车过境其领土,立陶宛正积极寻找新的替代路线。立陶宛国铁LTG表示,波兰和拉脱维亚是最适合改道的地方,然而,批评者称这些计划在经济上并不可行。展开全文16-02-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
立陶宛又摊上事了!白俄罗斯将禁止其列车过境此前,立陶宛遵循美国对白俄罗斯的制裁,禁止白俄罗斯钾肥过境其领土。白俄罗斯政府准备对此做出回应。正如白俄罗斯总理Roman Golovchenko所描述的那样,严厉的回应措施是指 “可能会在未来几天禁止来自立陶宛的列车过境”。展开全文07-02-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
俄罗斯-乌克兰危机的后果:欧洲或将退出中欧班列版图关于俄罗斯和乌克兰之间的武装冲突,业内对其可能带来的连锁反应议论纷纷。俄罗斯并没有由于西方国家的施压而退缩,而冲突一旦发生,美国和欧盟就会对俄罗斯实施严厉的经济制裁,他们已经为此做好准备。俄罗斯以及支持它的白俄罗斯是中欧班列的重要过境国,那么事态的进一步发展是否会影响中欧班列的运营呢?展开全文04-02-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
白俄罗斯:我们不会阻止中欧班列过境白俄罗斯驻中国大使Yuri Senko称,白俄罗斯不会阻止中国班列过境,并且会基于其农业部门的发展,向中国提供先前由立陶宛供应的产品。该消息来自于环球时报。同时,在1月10日两国总统的建交30周年通话中,也提及要确保中欧班列的稳定运营和可持续发展。展开全文12-01-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
立陶宛铁路违反美国制裁 继续运输白俄罗斯化肥去年8月,美国宣布制裁白俄罗斯钾肥厂,该制裁于12月8日生效,至今仍在继续。白俄罗斯国家钾肥厂 (Belaruskali) 是世界上最大的钾肥生产商和出口商之一。而这,同样也将钾肥的首要运输方式——铁路推上了风口浪尖。原因是立陶宛铁路并未遵循这一制裁,而继续按照其与该公司的合同运输化肥。展开全文11-01-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
专访UTLC总裁:“中欧班列的发展令人难以置信”UTLC ERA是中欧班列宽轨段的最大运营商,据其首席执行官Alexey Grom称,今年欧洲和中国之间的铁路集装箱运输将增长25%。该公司预计在2021年,沿着这条铁路路线的运输量将达到67.6万标准箱。展开全文17-11-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
波兰/白俄罗斯边境难民问题升级,过境的中欧班列还好吗?大量难民聚集在白俄罗斯与其邻国波兰、立陶宛和拉脱维亚边境,这并未使铁路货运停摆,但过境的中欧班列不得不面临更长的等待时间。展开全文16-11-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
宽轨段空车试点运输完成,全程使用电子托运单在中欧班列的宽轨段上,UTLC ERA进行了空车试点运输,这趟旅程全程仅使用电子托运单。该列车于11月9日离开布列斯特,到达中国边境的多斯提克/阿拉山口。展开全文16-11-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
甘肃开行“最快中欧班列”?秘诀在这个边境点近日,甘肃武威-德国汉堡新线开通。与一般线路不同的是,这项新服务避开了繁忙的马拉舍维奇边境站,而是另辟蹊径,经由同在白俄罗斯/波兰边境的布鲁斯基-库日尼卡 (Bruzgi—Kuznica) 通道进入欧盟,仅13天便抵达波兰。用中欧班列”天马号“的表述来说,“它成为了跑得最快的中欧班列”。展开全文29-10-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
俄罗斯/白俄/哈萨克将开通东向农产品专列 出口中国俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国将启动“欧亚农产品专列”,以增加对中国和乌兹别克斯坦的出口。这一消息由欧亚经济委员会 (Eurasian Economic Commission) 的董事会主席Iya Malkina公布。该项目将在各国批准所需文件后正式启动。展开全文24-09-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
UTLC ERA总裁 中欧班列离统一运单仅一步之遥数字化将使新丝绸之路更进一步发展,而2022年可能是变革的一年。”与我们的合作伙伴和欧亚经济联盟的邻国一起,我们离引入统一运单仅咫尺之遥。我相信2022年将标志着铁路服务数字化的突破”,UTLC ERA的首席执行官Alexey Grom上个月在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行的欧亚联盟政府会议上说。展开全文20-09-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
探讨:马拉拥堵加剧 波兰政府应该扮演什么角色”一带一路是关乎政治的,波兰要想进一步巩固在新丝绸之路上的地位,需要政府介入和协调。” 这是波兰基础设施运输公共部门的管理合伙人Bartosz Baca在2021欧洲铁路货运峰会上的发现。参与这场关于波兰过境国地位和马拉拥堵解决方案的讨论还有:DHL中国铁运主管Thomas Kowitzki、IFB多式联运公司铁运产品主管Milosz Witkowski 和兰戈沃斯基物流公司副总裁Tomasz Langowski。展开全文10-09-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
立陶宛事件后续:考纳斯暂时无法成为中欧转运点立陶宛和中国之间铁路货运业务是否会停止已经成为这几天的头条新闻。双方对其现状的看法相互矛盾,情况仍不清楚。然而,一些公司已经面临着政治不稳定带来的问题。展开全文31-08-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin