![Drone shot of iPort Rail at Doncaster looking down the tracks at a departing intermodal train, The reservoirs are on the left, and warehouses on the right](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/01/Verdion-iPort-Rail-1-credit-Theo-Cohen-960-480x320.jpg)
iPort Rail 由新管理层管理,将于 2024 年进行扩建
iPort Rail 是位于英格兰北部唐卡斯特 iPort 物流开发区的多式联运货运站。该码头将于 2024 年进行大规模扩建。事实证明,iPort Rail 受到了多式联运货运运营商的青睐,尤其是其毗邻东海岸主干线的地理位置。
事实证明,唐卡斯特 iPort 漫长的指挥链并没有阻碍多式联运铁路货运业务的普及和发展。该港口已经与英国的海运港口业务建立了良好的联系,并将进行大幅扩建。运营商声称,这将使铁路业务的规模扩大一倍。2018 年,皇家公主殿下为开放式 iPort 铁路终点站揭幕。现在,这里每天都有往返于南安普顿、费利克斯托、伊明汉姆和蒂斯波特之间的班次。它还获得了授权经济运营商(AEO)资格,这是全球公认的货物安全国际转运机构。
开始 iPort Rail 第二阶段的工作
Verdion 这个名字在物流业外可能并不知名。但是,对于使用该设施的数百家公路运输商和铁路货运部门来说,它是唐卡斯特 iPort Rail 运营背后的新名字。他们表示有意扩建该设施,这让整个社区都在谈论这个名字。这家全球运输和物流供应商将长期租用该设施。预计将在本财季(2024 年第一季度)完成交接。iPort Rail 码头的集装箱吊装和储存将由 Medlog 负责。iPort Rail 现有的 27 人团队将继续留任。运营商强调,对现有客户的服务将一切照旧。
![The royal opening of iPort Rail in 2018 by HRH The Princess Royal](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/01/HRH-THE-Princess-Royal-oopening-iPort-Rail-IPort-Rail-960-480x319.jpg)
作为交易的一部分,Verdion 现在将开始 iPort Rail 第二阶段的工作。这将使终点站目前的规模和存储能力翻一番。它还将增加每天可容纳的列车数量,并继续向 iPort 现有用户提供低碳货物运输服务。该项目已获得规划许可,预计将于 2024 年第一季度开工。扩建后的码头预计将于 2025 年第一季度投入运营。iPort 的码头是英国最重要的多式联运物流枢纽之一,也是英格兰北部最大的物流枢纽。该设施占地 800 英亩,距离几条主要高速公路仅几分钟路程。铁路通过东海岸干线连接,可通往英国的主要海港。
新管理层表示,iPort 一切如常
“Verdion 执行董事 John Clements 表示:”铁路货运的经济和环境效益显而易见。”我们在 iPort 还有巨大的潜力有待挖掘,以增加供应并支持国内和国际供应链。与 Medlog 签订的协议将巩固目前的运营,并为未来的增长创造一个强大的平台。预计整个唐卡斯特和南约克郡地区将有更多的商业和就业机会”。
![Train approaching viewed from ground level](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/01/First-GBRf-train-comes-in-to-iPort-Rail-Doncaster-1-1024x682-1-480x320.jpg)
Medlog UK 的总经理 Dan Everitt 极力强调 iPort 一切照旧。”他说:”iPort Rail 位于战略要地,它将继续是一个开放式码头。他说,”运营将继续无缝进行,不会对客户造成任何影响。对 iPortRail 码头的投资是集团对英国多式联运基础设施持续投资的一部分。
iPort 建成后将扩展至 600 万平方英尺(近 56 万平方米)的物流和轻工业设施,全天候运营。除 iPort Rail 外,亚马逊、CEVA、Fellowes、Lidl、Woodland Group、Maritime Group 和 Euro Pool Systems 也已在此开展业务。未来,英国铁路货运业的熟悉色彩将更加明显。