中欧班列
中欧班列自2011年首度开行以来，线路数量和开行量节节攀升，现已通达中国和欧洲的上百个城市。RailFreight.cn 的 专栏旨在洞悉行业变化，紧跟行业趋势，为您带来最新鲜最前沿的中欧班列相关资讯，分享从中国和欧洲双视角出发的独到见解。
滞留俄罗斯的集装箱或扰乱中俄供应链
由于贸易量失衡，约有15万个过剩集装箱滞留在俄罗斯。具体来说，这种不平衡是由中国进口量的上升和出口量下降造成的。因此，空集装箱无法运回中国，只能以相当低廉的价格在俄罗斯出售。展开全文
中国在巴基斯坦的一带一路投资引发争议
据外媒称中国拒绝了巴基斯坦提出的增加“一带一路”投资的计划。该计划旨在为中巴经济走廊项目增加更多内容。巴基斯坦规划发展与特别活动部否认了这一拒绝，并回应称“这些说法与事实不符，具有误导性”。展开全文
吉尔吉斯斯坦铁路否认中吉乌线路将无限期推迟
吉尔吉斯斯坦铁路公司否认中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦（CKU）铁路将无限期推迟。这一反应源于多家媒体报道——备受期待的中吉乌铁路因缺乏资金而推迟。吉尔吉斯斯坦铁路公司表示：”事实并非如此”。展开全文
哈萨克斯坦斥巨资扩充中哈新铁路
哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）将购买10.8万吨铁路、1500多套枕木和扣件。这些设备将用于莫伊恩特-多斯特克（Moyynty-Dostyk）铁路的扩建工程，该铁路经阿拉山口连接哈萨克斯坦与中国。展开全文
匈牙利：一带一路毫无疑问是成功的
尽管今年中欧班列运量有所下降，但匈牙利仍将 “一带一路 “倡议视为 “明显的成功”。一方面，匈牙利被视为未来丝绸之路的铁路热点。另一方面，在投资方面，该国也在很大程度上受益于一带一路倡议。展开全文
国铁集团：五条全程时刻表线路加速中欧班列
目前，中国铁路已将五条中欧铁路线路纳入全程时刻表，并将每周定期运行。其中三条为西行线路，其余两条为东行线路。目前，全程时刻表列车服务可在两周内完成中国与欧洲之间的货物运输。展开全文
国铁集团发布新50英尺集装箱，但无缘中欧班列
国铁集团已经开始在国内的铁路货运中使用50英尺集装箱。目前，这是中国物流市场上最大的集装箱尺寸，重达36吨。与 40 英尺集装箱相比，50 英尺集装箱的容量增加了 50%，达到 114.4 立方米，最大装载限制为 30.85 吨。不过，这种集装箱不太可能用于欧亚供应链。展开全文
哈萨克斯坦采取措施提升里海运力
哈萨克斯坦的两个港口——阿克套港和库里亚克港——对于通过里海和哈萨克斯坦铁路网的多式联运交通已变得非常重要。然而，这两个港口仍然面临着巨大的挑战，即港口基础设施和里海水位下降。哈萨克斯坦正在采取哪些措施来改善这种状况？展开全文
又一项制裁将会影响中欧班列西向流量
将于本月底生效的一项新制裁措施可能会影响中欧之间贸易量。自9月30日起，在第三国加工的某些俄罗斯钢铁产品将被禁止进口到欧盟。这意味着不仅原材料禁止进口，加工后的产品或含有原材料的产品也禁止进口。 展开全文
网络研讨会回顾：三点归纳今年中欧班列
乌克兰战争使得经由俄罗斯的转运路线成为一个微妙的选择。从法律上讲，大多数产品仍可通过铁路穿越俄罗斯进行转运；但实际上，欧洲公司仍对此持批评和犹豫态度。中间走廊能否继续为市场服务？众说纷纭，我们总结了上周铁路货运网络研讨会的三大要点。展开全文
2023欧洲丝绸之路峰会报名开始，看点在这里
在当下的俄乌局势和兴起的中间走廊的格局下，如何重新打开中欧之间的班列运营市场呢？欧洲工厂从中国搬迁进行近岸化尝试，又将如何改变商业格局？在即将于 11 月 29 日至 12 月 1 日在布达佩斯举行的 2023 年欧洲丝绸之路峰会上，这些问题都将得到解答。展开全文
中欧班列门户网站上线
中国铁路推出了首个服务于中欧班列的官方门户网站。该门户网站一方面将发布中欧班列的运营统计数据。另一方面，货代公司可以在数字平台上直接预订现有中欧班列线路上的集装箱相关服务。展开全文
中间走廊运量究竟是跌了还是涨了？
中间走廊在增长吗？理论上看起来确实如此。仅波季港口的东向集装箱货运量而言就增长了80%。哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）今年前七个月的中间走廊运输量比 2022 年增长了 86%。然而，当研究欧洲和中国之间通过跨里海航线的货运量时，情况却大不相同。展开全文
集装箱因制裁货物被扣马拉，摊上大事了吗？
波兰货运公司铁路总监米沃什-维特科夫斯基（Miłosz Witkowski）本月早些时候与RailFreight.com分享说：”由于检查违禁品，大约100个集装箱被扣留在马拉舍维奇。这些被扣留的集装箱涉嫌通过俄罗斯铁路运输军民两用产品，而根据欧盟的第 11 项制裁方案，欧盟禁止通过俄罗斯运输军民两用产品的。惹上大麻烦了吗？展开全文
中欧班列新线从英国直达西安
英国物流和货运代理公司戴维斯-特纳（Davies Turner）宣布一项新的东行集装箱服务。该服务将每周提供一条从英国到中国的专用铁路线路。目前的计划是通过英吉利海峡隧道将装满货物的集装箱从陆路运送到公司的合作伙伴鹿特丹至西安的铁路服务站。展开全文
2024年哈萨克斯坦出口中国谷物或将翻倍
随着阿拉山口口岸的粮食运输能力翻番，哈萨克斯坦对华粮食出口量或将在2024年翻一番。另一个边境口岸霍尔果斯（Khorgos）口岸也将提高粮食运输能力，允许用集装箱以外的其他装载单位运输粮食。展开全文