哈铁:90小时过境哈萨克斯坦,25天到达土耳其3月29日,中国向土耳其派出了第一列载有人道主义援助产品的列车。这列火车运载了50个40标箱的货物,货物均为救援物资。据哈铁称,还有150个集装箱正在等待从中国发往土耳其,他们同样将会运输救援物资。而此次哈铁选择优先派送抗震物资班列,并将其作为穿梭列车来运营。展开全文07-04-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
哈萨克斯坦官方:中国到黑海14天,穿越哈萨克斯坦5天2023年底预计穿越哈萨克斯坦将花费5天时间,而从中国到黑海的线路将耗时最短14天。这是上周五(3月3日),哈萨克斯坦总理阿里汗·斯迈洛夫(Alikhan Smailov)主持召开的发展跨里海国际运输线措施会议所透露的内容。展开全文07-03-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
人人皆欲从国际南北走廊获利,但中国允许吗?分析国际南北走廊的设立一开始显得有些牵强但饶有前途;随后发展成为俄罗斯主要的多样化走廊;直至现在成为人人都希望加入的香饽饽。正如白俄罗斯总理罗曼-戈洛夫琴科(Roman Golovchenko)所说,白俄罗斯目前希望更积极得参与的项目,都与国际南北运输走廊(INSTC)相关。展开全文13-02-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
2022年哈铁在中间走廊上的运力超两倍中间走廊正日益成为穿越俄罗斯路线的可行替代方案。正如哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)声称,与2021年相比,该路线的货物运输量增加了2.5倍,达到150万吨。展开全文10-02-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
大风、大雪和零下20摄氏度,但火车还在继续运行随着农历新年正式拉开帷幕,欧洲的人们结束了他们的休假,而我们却发现自己正处于冬季之中。在哈萨克斯坦和中国的一些地区,这意味着零下20摄氏度,风大,雪大。中欧快车是如何应对这些极端天气条件的?展开全文24-01-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
中国新年交通高峰,但货运流量保持稳定中国春节即将到来。1月22日(中国新年)历来是中国运输最繁忙的一天。今年则更是如此,因为在中国政府放宽2019新冠政策后,更多的乘客将选择乘坐火车回家。尽管铁路网络繁忙,中国铁路公司保证,货运将不会受到影响。展开全文16-01-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
无纸化海关无缝衔接新走廊?哈萨克斯坦试水新方向想象一个无纸化的中间走廊,火车不再需要停下来办理海关手续。这离现实还有多远?IT开发商Networks Energy表示,在哈萨克斯坦,这已经迈出了第一步。从明年年初开始,一个新的软件系统将在该国重要的边境地区进行测试。展开全文09-01-2023|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中间走廊的真正潜力在这里中间走廊的潜力表现为特定地区服务的优势。虽然目前对于北部和西部市场(西欧,俄罗斯)无法大展拳脚,但对于中欧和东欧以及中亚来说,该走廊有着重要的意义。APM码头公司和迪拜环球港务集团(DP World)在12月8日和9日于杜伊斯堡举行的欧洲丝绸之路峰会上如是分析。展开全文27-12-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
阿尔斯通与哈铁续约以解车辆短缺问题阿尔斯通公司和哈萨克斯坦铁路公司(KTZ)延长了现有的合作关系,并达成了一项新协议,预计阿尔斯通将向哈铁供应160台KZ8A电力牵引机车。对于哈铁而言,这项协议对于“解决目前的电力牵引机车短缺的问题至关重要,与此同时将为哈萨克斯坦托运人提供优质服务创造新机会”。展开全文01-12-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
哈萨克斯坦最大的铁路项目启动“今天我们正在启动一个重大的铁路项目。它将使该路段的运力增加5倍,从12对列车增加到60对,并将完全解决哈萨克斯坦出口商在这个方向的运输问题,”哈萨克斯坦总理阿里汉-斯马洛夫如是说。展开全文21-11-2022|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
俄铁要求哈萨克斯坦降低过境关税俄罗斯铁路公司要求哈铁降低对包括粮食在内的农产品运输的过境关税。自今年9月以来,它一直在与哈铁(KTZ)进行谈判。而哈铁在今年10月中旬提高了关税。展开全文15-11-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中哈第三个场站来了 在哪儿呢?中国和哈萨克斯坦之间将建设第三个跨境铁路口岸。将位于新疆塔城的巴克图口岸和哈萨克斯坦的阿拜州之间,在两国之间现有的两个铁路口岸的北部。哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫在哈萨克斯坦驻华大使馆举行的新闻发布会上透露。展开全文04-11-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
费用大涨:涉及所有过境哈萨克斯坦班列从哈萨克斯坦过境的中班班列即将经历一次大幅度的价格上涨。哈铁将把境内、进出口和过境的货运和空车皮的费用提高14.67%。展开全文24-10-2022|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
霍尔果斯码头的容量翻倍是边境拥挤的解决方案吗?哈萨克斯坦的霍尔果斯门户陆港在其设施中启用了一套新的1435毫米铁轨。有了新的轨道,这个繁忙的码头现在将能够处理更多来自中国的过境列车。哈萨克斯坦国家铁路(KTZ)强调说:“从之前每天9-10列火车,我们现在将能够处理19-20列火车,使码头的能力翻倍。”展开全文07-10-2022|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
中亚元首会议上,有哪些关于中欧班列的重要信息?第四届中亚国家元首协商会议于7月21日在吉尔吉斯斯坦举行,五国元首就加强区域合作、共同应对地区性安全挑战等议题交换意见。其中铁路运输也是重点之一。展开全文25-07-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
拉脱维亚货运的新增长点:来自中国和中亚的过境货物根据拉脱维亚交通部7月19日公布的数据,今年上半年该国港口的货物周转量达到2358万吨,与2021年相比增加了15.2%,相当于310万吨的货物。而这一增长主要得益于来自哈萨克斯坦的铁路过境货物,尤其是煤炭。展开全文19-07-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
哈萨克斯坦:或将禁运前往俄罗斯和白俄的受制裁货物哈萨克斯坦财政部近日拟定了一项指令:禁运前往俄罗斯和白俄罗斯的受欧美制裁的货物。该指令目前已公示供公众讨论,讨论将持续到7月22日。如果禁令通过,包括中欧班列在内的铁路货运将因此很大影响。展开全文08-07-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
首趟哈萨克斯坦-伊朗-土耳其列车启程,如何助力中欧班列?第一趟从哈萨克斯坦经伊朗到土耳其的列车已经启程。该列车一周前从哈萨克斯坦的巴甫洛达尔 (Pavlodar) 出发,经过土库曼斯坦后于6月19日到达伊朗首都德黑兰。这可能是一项历史性的服务,因为这是中间走廊替代路线上的首趟列车。展开全文21-06-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
哈萨克斯坦国家铁路一家独大,市场自由化的出路在哪?哈萨克斯坦的铁路货运市场自由化试点项目已宣告失败。关于私营和公共运营商应该如何互动的法律框架未能如期落实,因此陷入了一个 “法律循环的怪圈”,哈萨克斯坦铁路货运公司协会 (ARFC) 解释说。展开全文14-06-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie