好消息:多斯提克将可接收双倍货量一年前启用的多斯特克新场站在本周启用了其第二阶段的基础设施。据运营商PTC介绍,这将使该枢纽的转运能力从每年16万个标箱增加到32万个标箱。展开全文27-05-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
芬兰公司Nurminen在南线开行首趟中欧班列芬兰物流公司Nurminen于5月10日开始提供中间走廊/中欧班列南线铁运服务。该公司开行了第一趟西行列车,从重庆出发,前往中欧。这项新服务是与哈萨克斯坦铁路公司合作推出的。展开全文13-05-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
2022年中欧班列南通道货量将实现六倍增长中间走廊/中欧班列南通道上不断增长的运输需求和不断推出的新服务,为2022年描画了一个积极的前景。据跨里海国际运输走廊 (TITR) 协会的一次大会上的预测,与2021年相比,南通道的集装箱运输量将翻一番,货物量将实现六倍增长。展开全文13-05-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
哈萨克斯坦也有被制裁的风险,需寻找替代路线哈萨克斯坦是中欧班列的首要过境国,然而在当前局势下,这一沟通桥梁的作用可能存在潜在的风险。哈萨克斯坦可能也会受到欧美的制裁,这是来自哈萨克斯坦物流行业的担忧。也就是说制裁还可能给中欧班列带来额外的挑战。展开全文26-04-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
跨里海段运力将翻倍,中欧班列南通道能处理多少货物?从今年九月开始,哈萨克斯坦的阿克套港和阿塞拜疆的巴库港之间运营的船只将增至6艘,这意味着跨里海段的运力将翻倍。这是跨里海国际运输协会 (TITR) 的秘书长Gaidar Abdikerimov于上周举行的铁路货运峰会(俄乌专场)上宣布的消息。展开全文12-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中亚四国将于2023年成立合资公司,助力中欧班列南通道跨里海国际运输协会 (TITR) 的秘书长Gaidar Abdikerimov证实了关于设立中间走廊(又称中欧班列南通道)合资企业的消息。格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其和哈萨克斯坦四国共同参与的合资企业正在筹备中,预计将在2023年初或中期正式准备就绪。展开全文11-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中欧班列南通道货运量增长最新数据去年,通过中间走廊(即途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚的中欧班列南通道)的铁路货运量增加了52%。而目前市场上对这条中欧班列替代线路的呼声很高,预计今年的增长幅度将更大。展开全文07-04-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中欧班列南通道:中亚四国的合资企业即将诞生?3月31日,格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其和哈萨克斯坦四国签署了一份关于发展跨里海国际运输走廊的四方声明,旨在加强该走廊沿线各国的合作和提高过境潜力。展开全文06-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
损失惨重的拉脱维亚铁路,重点将转向中亚和中国由于来自白俄罗斯和俄罗斯的运输量不足,拉脱维亚国家铁路的货运量持续下降,使其一度陷入困境。据拉脱维亚交通部长Tālis Linkaits称,国家铁路公司已经为所有可能的情况做好了准备,最坏的情况甚至包括终止600份就业合同。展开全文04-04-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
中哈边境电子队列系统即将上线!运费或减半哈萨克斯坦的努尔-佐利边境站(即对应中国新疆的霍尔果斯口岸)将应用一个新的电子队列系统,以确保跨境运输的透明度,遏制腐败行为。哈财政部副部长Suahasil Nazara表示:“这样一来,中哈口岸货物运输服务成本将减半。”展开全文30-03-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
阿塞拜疆铁路购置阿尔斯通的重型货运机车阿尔斯通公司哈萨克斯坦分部已经向阿塞拜疆铁路公司 (ADY) 成功交付40辆Prima T8 AZ8A重型货运机车。这对于2014年签署的老订单来说无疑是一个里程碑式的发展。展开全文17-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
俄铁开通哈萨克斯坦至甘肃武威的农产品运输专线今年年初,俄罗斯国家铁路物流公司 (RZD Logistics) 哈萨克斯坦分部发送了两列前往中国的农产品专列。两趟火车共搭载124个40尺集装箱,从哈国阿拉木图州的贝赛卡车站 (Bayserka) 开往甘肃省武威南站,时效为4天。展开全文15-02-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
哈萨克斯坦铁路大降价!折扣高达0.7折哈萨克斯坦的铁路费率将大幅下降。大多数侧线的轨道使用费已经下降了93%之多(也就是0.7折)。哈萨克斯坦总统近日宣布了这一消息。展开全文02-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
哈铁KTZ:无需担心过境哈萨克斯坦的中欧班列哈萨克斯坦的暴乱已经结束,局势趋于稳定,这对铁路货运来说也是如此。根据哈萨克斯坦国家铁路公司KTZ的消息,哈国的铁路交通目前照常运行。展开全文14-01-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
哈萨克斯坦动乱 对中欧班列有影响吗?近日,因液化石油气 (LPG) 价格上涨,哈萨克斯坦爆发大规模暴力抗议,哈政府辞职,部分地区宣布进入紧急状态。作为中欧班列的首要过境国,哈萨克斯坦的稳定与否似乎是牵一发而动全身的。那么中欧班列的过境是否受到影响呢?展开全文07-01-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
哈铁KTZ两大新合作伙伴 中谷物流和CrimsonLogic哈萨克斯坦国家铁路正在积极与业内巨头开展合作,以巩固和加强其在新丝绸之路上的首要过境国地位,近日中谷物流和CrimsonLogic已“加入哈铁好友列表”。展开全文20-12-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
落后的哈萨克斯坦车队终于迎来最先进的电力机车哈萨克斯坦公司Silkway Transit LLP用22台新的俄罗斯电力牵引机车更新了其车队。首批三台由俄罗斯乌拉尔机车厂生产的2ES7 “黑花岗岩 “机车已经交付给该公司,该公司预计将在不久后收到其余19台。展开全文30-11-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
哈萨克斯坦首次使用集装箱液袋运输菜籽油,目的地是天津哈萨克斯坦铁路KTZ首次使用集装箱液袋 (flexitanks),将2325吨菜籽油以海铁联运的方式从科克舍套 (Көкшета́у) 运往天津港。具体来说,哈铁列车上的这批货物在俄罗斯远东的纳霍德卡港被转运到船只上。这一新技术由俄罗斯包装公司Evropac提供。展开全文26-11-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中哈边境拥堵有解啦?哈萨克斯坦建设新铁路近日,中国和哈萨克斯坦双方的协商取得了一些重要成果,边境的拥堵问题有望得到妥善解决。据哈萨克斯坦国家税务委员会的消息称,中哈双方在线上谈判后同意采取联合措施,提高口岸公路和铁路的通货能力,共同做好车辆、货物的防疫措施,并促进边境铁路站点的货物统计数据交换工作。此外,双方都在在边境口岸部署重要线路建设项目。展开全文23-11-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
专访UTLC总裁:“中欧班列的发展令人难以置信”UTLC ERA是中欧班列宽轨段的最大运营商,据其首席执行官Alexey Grom称,今年欧洲和中国之间的铁路集装箱运输将增长25%。该公司预计在2021年,沿着这条铁路路线的运输量将达到67.6万标准箱。展开全文17-11-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie