从越南铁运到欧洲：准备好了吗？
“中国加一”战略掀起了一股工厂从中国向东南亚转移的浪潮，越南从制造业的转移中受益。尽管该国的基建仍待夯实，但铁路货代门已经开始寻找机会了。越南与欧洲之间的铁路货运或许是一片前景广阔的处女地，但关键问题是：铁路货运万事俱备了吗？展开全文
越南开通荔枝铁路新线 水果货运正当时
越南已正式通过铁路向中国运送第一批荔枝。这列火车从越南的北江出发，于6月15日抵达中国的边境城市凭祥，大约耗时12个小时。随着这批新交付的56吨荔枝加入中越铁运的体量，中国和东南亚之间的铁运线路，由其是在水果运输方面的业务，正在呈现上升趋势。展开全文
俄铁集装箱开辟独联体国家至越南的新线路
俄铁集装箱货物代理公司（TransContainer）通过俄罗斯沃斯托奇尼港和中国南沙港开通了俄罗斯和独联体国家与越南之间新的多式联运服务。该服务现在已经开始运行，每两周一次。展开全文中国的标准轨最终会延伸到河内吗？
中越或就从中国边境到河内的标准轨延伸做出最终决定。越南的轨距与中国不同，而这阻碍了跨境铁路货运的潜力。延长越南轨距的问题已经讨论了多年，双方目前已同意 “加快完成评估”。展开全文
应对制裁的新替代方案？俄罗斯-越南新铁运线开通
5月，俄罗斯多式联运运营商PJSC TransContainer推出了从越南河内到俄罗斯莫斯科Elektrougli站的定期货运服务，由后贝加尔斯克口岸过境。展开全文
越南-欧洲直达班列即将开通，途径郑州
越南岘港市至欧洲的直达班列即将投入运营。根据越南国家铁路子公司Ratraco的说法，首趟班列计划于三月初从越南的岘港市出发，在中越边境的同登/凭祥站办理通关手续后，于郑州接驳中欧班列，再一路前往欧洲，于比利时列日、德国汉堡、意大利梅尔佐等城市卸货。展开全文
达飞海运子公司：将土耳其和越南加入其中欧班列网络
达飞海运集团 (CMA CGM) 的子公司CEVA物流开始扩大其中欧班列产品线。该公司推出了土耳其伊斯坦布尔至德国杜伊斯堡的日行线路，并开发了一个每周一次的铁运解决方案，过境中国以连接越南和德国。展开全文
越南-比利时直达列车开行 途径郑州
首个越南和比利时之间的直达铁路服务开通，途径郑州。目前已有两趟列车分别于7月20日和27日顺利启程，第三趟定于8月3日发车。参与该服务的各方计划使其成为常态化运营的班列，频次为每周两次。展开全文