中欧班列

中欧班列自2011年首度开行以来,线路数量和开行量节节攀升,现已通达中国和欧洲的上百个城市。RailFreight.cn 的 专栏旨在洞悉行业变化,紧跟行业趋势,为您带来最新鲜最前沿的中欧班列相关资讯,分享从中国和欧洲双视角出发的独到见解。

阿富汗将加入中巴经济走廊

中巴经济走廊将延伸至阿富汗。这是上周六中国和巴基斯坦达成的协议。两国希望帮助重建阿富汗的基础设施。自从塔利班掌权以来,阿富汗在财政上受到了巨大冲击。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

中欧南通道最快线路,竟是这个国家?

巴尔干半岛上的塞尔维亚,将可提供从土耳其进入欧盟的最快线路。4月19日的欧洲铁路货运峰会上,来自于欧盟铁路局的项目官员纳吉(Kornel Nagy)和塞尔维亚霍尔戈什场站的发起人多博(Richard Dobo)介绍塞尔维亚作为欧盟和中东甚至是远东地区铁路货运的潜力。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

波兰将在马拉舍维奇投资8亿欧元

波兰财政部已同意投资38亿波兰兹罗提(8.2亿欧元)用于发展马拉马拉舍维奇转运区。通过这项投资,波兰边境设施的能力将翻倍。这是基础设施部副主任卡普尔扎克(Jakub Kapturzak)在今天上午的波兰铁路货运峰会开幕式上宣布的。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

哈铁与山东港合作,聚焦多式联运

哈铁(KTZ)与山东港(SPG)于日前签署了谅解备忘录,双方将共同开发多式联运服务和其他电子业务。备忘录除了提及开发电子运输和场站,港口等物流服务,还提及开发黑海和里海的航线。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

一季度结束,中欧班列要触底了吗?

采访对于今年依旧在中欧班列前线工作的货代而言,今年的中欧班列走得更加艰辛。记者从身处中国,波兰以及荷兰的中欧班列货代同行处获悉,目前中欧班列呈现集体货量下降的趋势,通向欧洲的铁运市场疲软。有同行介绍,中欧班列市场或在低谷盘旋。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao