话题:xxx波兰

明年开始波兰的铁路将由氢气驱动?

最快在2023年,波兰铁路的牵引将由氢气提供。这是PKP Energetyka公司制定的计划,而该公司是波兰国家铁路网的配电商,同时该公司正在Garbce建设的新牵引能源储存设施。日前,PKP Energetyka刚刚签署了一份关于在Garbce建设氢气系统的合同。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

乌克兰铁路限制前往欧盟的货运列车

乌克兰铁路公司对前往波兰和罗马尼亚的铁路货运交通进行了限制。该决定在4月16日至18日期间生效。复活节假期交通暂停,车板在乌克兰西部边境堆积,因此乌克兰铁路在关键时刻采取了这一限制措施。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

波兰铁路PKP大力投资格丁尼亚港和格但斯克港

格丁尼亚港和格但斯克港更完善的铁路网络已初具规模。其中,格但斯克的大部分铁路基础设施建设项目已竣工,格丁尼亚的工程也已完成了一半。PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.管理委员会成员Arnold Bresch说,这两个波兰港口将受益于现代化的基础设施,”运营更长、载货量很多的火车”。展开全文
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白俄罗斯/波兰边境新场站即将投入建设

在白俄罗斯与波兰边境的斯维斯洛赫 (Svisloch) 火车站,一个新的铁路场站即将诞生。斯维斯洛赫边境口岸(对应的是波兰边境城市Siemianowka)是两国之间的四个过境点之一,也是中欧班列进入欧盟的门户。该场站预计将于在2025年迎接第一批列车。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

乌克兰铁路公司欲建更多场站

乌克兰铁路公司正在呼吁私营公司在该国西部地区投资和建设铁路货运站。该公司提供铁路基础设施,以促进与西欧和中欧国家之间的铁路货运。这么做的原因在于它相信,即使在战争结束后,铁路也将是最可靠的运输方式。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

中欧班列乌克兰线将于2月10日恢复运营

从2021年2月11日星期四起,乌克兰和波兰之间的货运列车将恢复通行,意味着中欧班列乌克兰线也将重新开始运营。这是由两国部委在今天的谈判中达成的。由于政治分歧,往返于波兰的货运列车自去年11月以来一直被禁止进入乌克兰。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

中欧班列乌克兰线究竟在发生什么?

继乌克兰到波兰边境的铁路通道被封锁后,本周又有报道称乌克兰铁路交通被暂停。准确来说,是从俄罗斯到斯洛伐克货运站哈尼斯卡 (Haniska,靠近东部城市科希策Košice)的煤炭运输被暂时禁止。但乌克兰铁路公司强调,这次的禁令是由斯洛伐克运营商ZSSK货运公司颁布的。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

波兰铁路PKP使用铁路防盗新设备

波兰铁路基础设施管理者PKP Polskie Linie Kolejowe已经开始测试一种用于铁路全线系统的防盗装置。这项与波兰国家研究与发展中心 (NCBR) 合作进行的测试预计将在今年第三季度完成。展开全文
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北海-波罗的海走廊连接到中欧班列版图

北海-波罗的海铁路货运走廊 (RFC NS-B) 新增了三个目的地,分别为波兰/乌克兰边境的梅迪卡 (Medyka) 、比利时的泽布吕赫港 (Zeebrugge) 和根特港 (Ghent) 、以及荷兰的泰尔努森港 (Terneuzen)。走廊扩张的目的在于加强连接性,提高其竞争力。值得注意的是,新增目的地中的唯一陆上枢纽梅迪卡是中欧班列乌克兰线上的新兴过境点。展开全文
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白俄罗斯:我们不会阻止中欧班列过境

白俄罗斯驻中国大使Yuri Senko称,白俄罗斯不会阻止中国班列过境,并且会基于其农业部门的发展,向中国提供先前由立陶宛供应的产品。该消息来自于环球时报。同时,在1月10日两国总统的建交30周年通话中,也提及要确保中欧班列的稳定运营和可持续发展。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

首趟开往波兰格丁尼亚的中欧班列发车

波兰与中国互联互通的铁路货运的线路本来就不少,而现在又新增了一条。一列新的中欧班列最近从中国出发,开往波兰的格丁尼亚港。在不到三周的时间里,这趟列车将完成从中国西安到这座位于波罗的海沿岸的波兰城市的长途旅行。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

荷兰物流公司GVT正式更名为BTT

荷兰物流公司GVT宣布改名。从明年1月起,其国际货运代理业务将以“BTT货运管理” (BTT Freight Management) 的名义运作。这是在12月7日和8日于荷兰阿姆斯特丹举行的欧洲丝绸之路峰会上宣布的消息。展开全文
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