话题:xxx波兰

顶级行业峰会|这个金秋 让我们相约波兰罗兹

2021欧洲铁路货运峰会(波兰)将于9月1日和2日在波兰罗兹市 (Łódź) 举行,峰会采取线上线下联动的形式,届时行业精英、欧洲政要、专家学者将集聚一堂,前往当地重要的物流中心进行实地考察,并共同探讨波兰作为欧洲多式联运中心和新丝绸之路首要过境国的发展近况与未来愿景。借着峰会即将开幕之际,我们来说说波兰和其中部的交通重镇罗兹吧!展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波兰马拉拥堵:某场站烟草走私被吊销执照?真相在这里

近日有传闻称,马拉舍维奇地区的Europort场站因查获烟草走私,而被吊销海关许可经营执照 (AEO), 无法再接收和处理来往列车。但事实并非如此。最铁运Railfreight记者向Europort证实得知,确实有走私的烟草在该场站转运,为了配合海关检查,场站被迫停运了些许时间,但并未影响其经营许可。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中欧班列新转运站扩建中 马拉舍维奇的替补又添新兵

中欧班列的新兴过境点扎莫希奇 (Zamość) 场站预计在今年的第三季度完成扩建,该场站位于波兰-乌克兰边境,被认为是能够有效避开繁忙口岸马拉舍维奇的优质替代方案。扩建工程包括建设一个3.5公顷的区域,以专门用于处理集装箱货物,其处理能力达15万个标箱。波兰物流公司Laude Smart Intermodal S.A.负责运营这一场站。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

跨境电商两项重大改革在即 如何破局

跨境电商在迅猛发展的同时,也经历着着翻天覆地的变化。疫情影响下供应链的断裂使得稳定和高效地向海外消费者供货几乎成了奢望。此外,7月起,欧洲的跨境电商政策又即将迎来诸多变动:1日欧盟增值税 (VAT) 新规生效,16日欧盟市场监管法规EU(2019/2020)生效。电商卖家们一面要为抢舱位、避免交货延期而煞费苦心,一面又要研读复杂的新规,生怕行差踏错坏了生意。那么怎样才能摆脱这一困境,继续享受电商红利呢?为此我们对话了波兰物流公司Symlog的董事会主席Bartosz Miszkiewicz。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

2天 1964次交流 中欧铁运洽商大会圆满结束

上周四(6月10日),为期两天的中欧铁运洽商大会圆满落下帷幕。这次线上会议在疫情期间跨越了时间和空间,联系起了来自世界各地的铁运业内人士。在智能洽商平台上,与会者们收看精彩的嘉宾演讲、实时参与互动,并与潜在的合作伙伴们一对一洽商。此外,在平台上最活跃的与会者还获得了一份神秘大奖!让我们一起在数字中回顾这场异彩纷呈的活动吧。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中智洞见 | 拥堵中的马拉舍维奇将何去何从

马拉舍维奇货运站位于波兰东部与白俄罗斯西部的边境交界附近,是连接德国和白俄罗斯跨国铁路运输的重要枢纽。随着中欧班列开行量日益增长,马拉舍维奇已经成为中欧线路上最重要的铁路货运站。(本文转载自中智物流与供应链咨询)展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场

波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

最新数据:疫情下欧洲哪国铁路损失最惨重?

疫情影响下,欧洲经济遭受了重创,即便是支柱型产业——铁路也难逃一劫。近日,欧洲基础设施和铁路公司共同体 (CER) 发布了2021年第一季度欧洲铁路部门的整体运营报告,这份报告题为:“铁路业惨淡 (bleak) 的第一季度”。有多惨淡呢?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波兰-乌克兰边境新场站开放使用

一个新的多式联运场站已在波兰和乌克兰的边境上开放。它被称为Mostyska集装箱场站,位于莫西卡村(Mostyska,乌克兰利沃夫地区)。它由Global Ocean Link (GOL) 公司运营,该公司负责向乌克兰的一些不同地点提供铁路货运服务。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

新的波兰-土耳其直达铁路线将于5月初开通 每周往返

波兰PKP铁路货运旗下的子公司PKP Cargo Connect和土耳其物流供应商Logitrans已同意在波兰和土耳其之间推出新的铁路货运服务。这条专用线路将连接格利维采 (Gliwice) 和伊兹密特 (Izmit) 两个城市。格利维采位于波兰东南部,靠近前首都克拉科夫 (Krakow),而伊兹密特是土耳其地中海沿岸的一个港口城市。这两个城市作为运输和物流中心的重要性正在稳步提高。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

波兰-乌克兰线增开至每周三班

今年,波兰PCC多式联运公司计划将波兰和乌克兰之间的铁路连接频次提高到每周三次。该公司在庆祝服务一周年时宣布了这些计划,该服务将波兰的几个城市与乌克兰边境城市 (Mostyska) 连接起来。PCC多式联运称,市场上对这一服务的反应非常好,乌克兰又回到了货运版图上。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

波兰和土耳其 谁是实至名归的中欧门户?

在连接中国与欧洲的物流通道上,波兰和土耳其凭借其地理位置和与欧盟的关系,都以“中欧门户”自居。一个是欧亚大陆最东边的欧盟成员,宽轨段和标准轨段的连接点,得天独厚的区位条件使其成了中欧班列主线的必经之地;一个横跨欧亚两洲,随着马尔马雷(Mamaray)隧道、BTK铁路的开通,它在南线大展拳脚。谁才是实至名归的中欧门户呢?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin