话题:xxx中国

意大利可能在乔治亚·梅洛尼的领导下退出 “一带一路”

在意大利全国大选中获胜之际,极右翼政党意大利兄弟(Fratelli d’Italia)的领导人及未来的意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)表达了意大利打算退出参与 “一带一路 “倡议的意向。梅洛尼认为,应该优先考虑 “全球通道”,即欧盟在2021年至2027年期间投资于世界各地的基础设施建设的倡议。展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

杜伊斯堡和汉堡港将继续在丝绸之路上发挥作用

德国和丝绸之路之间有着不浅的渊源。这条走廊开始于2011年3月19日,那天第一辆欧亚列车从中国东南的重庆出发,达到最终目的地德国的杜伊斯堡。从那时起,该走廊经历了多次改革。但像杜伊斯堡和汉堡港这样的德国枢纽,声称他们将继续在这里服务,并进行更密切的合作。展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

首趟开往波兰格丁尼亚的中欧班列发车

波兰与中国互联互通的铁路货运的线路本来就不少,而现在又新增了一条。一列新的中欧班列最近从中国出发,开往波兰的格丁尼亚港。在不到三周的时间里,这趟列车将完成从中国西安到这座位于波罗的海沿岸的波兰城市的长途旅行。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

新线路开通 连接广州和德国汉堡港

一条从中国东南沿海的广州到德国主要港口汉堡的铁路货运路线已经开通。第一列火车刚刚抵达德国港口,而第二列火车已经在路上了。提供该服务的中国物流公司NSR Intermodal的负责人Yacky Jan说:“这项服务将一直继续下去”。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

UTLC ERA的”百万俱乐部” 成员们都在讨论什么?

欧亚间的集装箱运输量有望在2025年达到100万吨。有关各方一致认为,通过以正确的模式合作、提高运力和改善基础设施,这是有可能实现的。UTLC-ERA首席执行官Alexey Grom说:”我乐观地认为,我们可以共同实现2021年集装箱货量增长20%的目标,这样,我们就可以向2025年约100万标箱的中期目标进一步迈进”。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin