多式联运
多式联运是指采用两种或两种以上不同交通方式进行联运的运输组织形式，而铁路的灵活性和抗打击能力，能够在联运中有效弥补海陆空等传统运输形式的缺陷，提高整体运输效率。RailFreight.cn 的专栏关注国内外水铁联运、公铁联运等发展现状和趋势，为读者带来专业的报道和解读。
阿塞拜疆和奥地利铁路联合发展中欧班列南线
阿塞拜疆铁路代表团于5月10日（周二）会见了奥地利国家铁路主席Andreas Matte，并签署了一份合作备忘录，旨在强调多式联运在强化两国经济联系中的作用。展开全文
DFDS开通新线连接土耳其和英国，时效7天
著名丹麦轮渡公司DFDS将在本月下旬开通法国塞特和加莱之间的铁路货运连接。推出这项服务的目的是帮助客户以7天的高时效连接土耳其和英国。展开全文
“从中国到格鲁吉亚的波季港，我们只需20天”
中间走廊/中欧班列南通道看似道阻且长，但有一家公司却创造了运输时效的新记录。作为首批使用该走廊的公司之一，拓铁 (TOPRAIL) 从苏州到波季港的服务仅耗时22天。”沿线仍有诸多挑战，但我们对第一趟列车创下的运输时效记录深感自豪。这条线路不应仅仅成为过境俄罗斯主线的替代方案”，拓铁 (TOPRAIL) 欧洲分公司总经理Leonardo Vender先生信心满满地表示。展开全文
西安开通跨里海-黑海多式联运新线路
4月13日，中欧班列南通道迎来了一列来自西安国际陆港的列车。这条新的多式联运线路横跨里海和黑海，连接西安和德国曼海姆，沿途计划途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克。其中罗马尼亚的康斯坦察 (Constanta) 港口是货物进入欧洲的门户。展开全文
跨里海段运力将翻倍，中欧班列南通道能处理多少货物？
从今年九月开始，哈萨克斯坦的阿克套港和阿塞拜疆的巴库港之间运营的船只将增至6艘，这意味着跨里海段的运力将翻倍。这是跨里海国际运输协会 (TITR) 的秘书长Gaidar Abdikerimov于上周举行的铁路货运峰会（俄乌专场）上宣布的消息。展开全文
中远海控股的希腊比雷埃夫斯港，离成为中欧门户有多远？
希腊比雷埃夫斯港 (Piraeus) 在2021年实现了历史上最高营收以及吞吐量的增长，而当下正是该港口在亚欧运输中发挥更加关键的作用的时候。此外，它还可能面临着法院的裁决，原因是前几年的扩建项目对环境效益的评估不足。展开全文
土耳其-德国多式联运新线筹备中，途径法国
一条从土耳其到德国的新海铁联运线路正在筹备中。著名丹麦轮渡公司DFDS与德国物流公司PrimeRail即将合作推出一项从法国港口城市塞特 (Sète) 到德国科隆的铁路货运服务。DFDS已经运营了一条从伊斯坦布尔附近的亚洛瓦港 (Yalova) 到法国塞特的定期轮渡线路。而新的铁路服务，为从土耳其到科隆的货物运输提供了一个替代方案。展开全文
绕行土耳其的中国-德国新线开通：这是新常态吗？
条条大路通杜伊斯堡，这似乎是物流公司应对特殊时期的新法则。荷兰物流公司Nunner和中国物流公司铁大大与杜伊斯堡港合作，为中国和德国之间的货运运输提供了一条绕行土耳其的新线路。展开全文
马士基推出第三条日韩-俄罗斯-欧洲联运服务
马士基推出了一条连接日韩和欧洲的新联运服务。这一服务名为AE66，是对该公司现有的AE19和AE77服务的补充，所有这些服务都使用跨西伯利亚铁路。AE66采用海铁联运的方式，通过俄罗斯港口海参崴 (Vostochny) 将中日韩与加里宁格勒、波罗的海以及波兰联系起来。展开全文
西安-印度海铁联运线开通 运送国产太阳能电池板
一条连接中国和印度的新海铁联运线路开通。近日，中国生产的太阳能电池板和组件正搭乘火车从西安被运往青岛，在那里，这批货物将被转运到渡轮上，再一路前往印度。展开全文
FESCO与俄铁开发日本-欧洲多式联运冷链服务
本月初，俄罗斯跨西伯利亚铁路迎来了一列来自日本的冷链列车，其最终目的地为西欧。这是俄罗斯铁路、FESCO以及日本交通部合力开发的海铁联运冷链服务的一部分，目前该服务正在测试阶段。展开全文
西安-英国赫尔港新线启动！英国重回中欧班列版图
连接西安和英国的铁路线再度启动，运营商为总部位于德国杜伊斯堡的物流专家德国班列运营有限公司 (Bahnoperator) 。这项班列服务利用一头的波罗的海大桥路线，途经位于柏林以北、靠近波兰边境的穆克兰港。线路的另一端是位于英国赫尔 (Hull)的多式联运场站，为英国东海岸港口的繁忙设施提供了一个更南边的替代方案。展开全文
中亚四国与印度会面 商议国际南北货运走廊的发展
几天前，四个中亚国家的总统与印度总理会面。他们对两地之间运输和物流的可能性表示赞许，但可惜的是，会议上并没有制定具体的计划。展开全文
青海-西藏-尼泊尔公铁联运班列首发
12月15日，青海海东-西藏日喀则-尼泊尔公铁联运班列首发。该班列从青海省海东市平安驿铁路货场出发，经西藏自治区日喀则市吉隆/樟木口岸，随后货物被转运至卡车，一路运输到尼泊尔加德满都。展开全文
中欧班列新转运站建成！位于芬兰科沃拉
位于芬兰科沃拉 (Kouvola) 的新铁路和公路联运场站 (RRT) 已经基本完成建设工作，即将投入运营。这个庞大的项目已经完成了80%，并将在2022年竣工。该场站占地面积42公顷，并将作为芬兰的第一个陆港发挥作用。展开全文
远东路桥FELB新线路：圣彼得堡至北京
远东路桥 (FELB) 在俄罗斯的圣彼得堡和北京之间推出了新的多式联运服务。该服务将鹿特丹、杜伊斯堡或汉堡等欧洲港口与圣彼得堡通过海路连接起来，在那里，货物被转运到前往中国的火车上，经蒙古以及二连浩特口岸最终抵达目的地。铁路部分仅需在中俄边境的后贝加尔斯克场站进行一次换轨。运营商FELB表示：”这是途径波兰和白俄罗斯的主线的一种分压和替代方案”。展开全文
哈萨克斯坦首次使用集装箱液袋运输菜籽油，目的地是天津
哈萨克斯坦铁路KTZ首次使用集装箱液袋 (flexitanks)，将2325吨菜籽油以海铁联运的方式从科克舍套 (Көкшета́у) 运往天津港。具体来说，哈铁列车上的这批货物在俄罗斯远东的纳霍德卡港被转运到船只上。这一新技术由俄罗斯包装公司Evropac提供。展开全文
避开拥堵？芬兰赫尔辛基-郑州新线开通
芬兰Nurminen物流公司已经推出了另一项芬兰和中国之间的铁路货运服务。本月，它将推出第一趟从赫尔辛基出发前往郑州的东行列车。此外，西行列车也是该线路的一部分，首次发车时间将为12月20日。展开全文